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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

近些年对以旧换新的渠道研究已经很深入，由于“以旧换再”涉及到再制造和销售再造品的问题，并且研究时间尚短，所以对其渠道的各项指标评价不够完善，需要不断探讨更节能、更有效率的途径。并且针对废旧产品回收、再制造和销售再造品的渠道研究，还大多停留在广泛的领域上，没有针对某种具体的产品，所以需要更多详细的研究。本文着眼点是汽车核心零配件（如发动机、变速器等）的以旧换再渠道，，具体分析其合理性、可行性和优缺点、设计指标进行评价与选择。研究意义如下：

理论意义：希望通过本文的研究，能丰富渠道选择的理论，拓展以旧换再行为的理论基础。

2. 研究的基本内容

论文拟基于汽车零配件的以旧换再渠道，研究影响渠道的各项因素，构建渠道选择评价体系，应用层次分析法选择出最优的以旧换再渠道。

1.绪论包括研究背景与意义，以及研究内容和逻辑结构。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

一、实行方案

论文拟针对现今初步形成规模的汽车零配件再制造产业中的回收和销售渠道的选择进行研究，该产业还未形成大规模化和规范化，没有被消费者完全接受，所以有很多问题需要探究和解决，利用层次分析法建立评价体系，将不同渠道的评价因素定量化，用权重表示重要性，利用数据来选择最优渠道。

4. 参考文献

[1] vander laan. the effects of remanufacturing on inventory control [d].netherlands: erasmus university, 1997.

[2]荣凯.汽车产品回收渠道选择及其逆向物流网络设计研究[d].湖南：中南大学，2012.