摘 要

随着中国市场经济的快速发展，国民经济水平的不断提高。尤其是对以依托现代信息技术为基础，快速发展起来的中国物流行业而言，识别、建立以及提升物流企业自身的核心竞争力，将会成为决定物流企业未来发展前景的关键因素。如何识别、建立以及提升物流企业自身的核心竞争力，帮助企业在激烈的行业竞争中生存下来并能够更好的发展，已成为我国物流企业所面临的关键问题。因此，通过具体的评价方法来对物流企业自身的核心竞争力进行评价，并对能够提升物流企业核心竞争力方法进行分析，从而客观地反映物流企业自身所具有核心竞争力程度的高低，进而为企业今后发展战略的制定提供可靠的依据。

本文首先阐述了建立、完善物流企业核心竞争力的具体意义，介绍了国内外较为常用的一些评价方法，并分析各方法的优缺点。其次，对现阶段物流企业存在的一些问题进行阐述，同时介绍了相关提升物流企业核心竞争力的方法与途径。然后详细介绍了基于灰色多层次评价法的原理和步骤。最后，结合应用案例来进一步对企业核心竞争力进行分析和评价。

关键词：物流企业；核心竞争力；灰色理论；多层次评价法

Abstract

With the rapid development of China’s market economy and the level of national economy is improving gradually. Expecially for the rapaid development of China’s logistics industry which relies on the modern information technology as the foundation. Indentifying, establishing and improving the core competencies of logistics enterprises will become the key factors for the enterprises future development. Thus, how to indentify, establish and improve the core competencies of logistics enterprises and to help logistics enterprises to be survived and to get further development in the fierce competition have already become the key problem for the logistics enterprises in our country. So through concrete evaluation method to evaluate the core competencies of logistics enterprises and analysis the method can improve the core competencies of logistics enterprises, so that we can know the core competencies of logistics enterprises’ level more objectively, and it will provide a reliable basis for logistics enterprises development of the future strategy.

This article not only expounds the specific meaning of establishing and completing the core competencies of logistics enterprises but also introduces some more commonly evaluation methods both at home and abroad. And analysis the advantages and disadvantages of each method. Secondly, the paper expounds some problems of the logistics enterprises at present stage and introduced the relevant method can improve the core competencies of logistics enterprises. Meanwhile introduces the principles and steps of the multi-hierarchcal grey evaluation method. Finally, combines the application case to further analyze and evaluate the core competencies of the logistics enterprise.

Key Words：Logistics Enterprise; Core-Competencies; Grey Theory; The Multi-hierarchcal Evaluation Method

目 录

第1章 绪论 - 5 -

1.1研究目的和意义 - 5 -

1.2企业核心竞争力的国内外研究现状分析 - 5 -

1.2.1 国外研究现状 - 5 -

1.2.2 国内研究现状 - 6 -

1.3研究内容和思路 - 6 -

1.3.1基本内容 - 6 -

1.3.2技术方案 - 7 -

第2章 物流企业核心竞争力的评价方法 - 8 -

2.1物流企业核心竞争力的概述 - 8 -

2.1.1 物流企业核心竞争力的含义 - 8 -

2.1.2 企业核心竞争力的特性 - 8 -

2.2国内外综合评价的基本方法 - 8 -

2.2.1因素分析法 - 8 -

2.2.2 对比差距法 - 9 -

2.2.3 多因素评价法 - 9 -

2.2.4价值链分析法 - 10 -

2.2.5模糊综合评价法 - 10 -

2.2.6灰色多层次评价法 - 11 -

第3章 物流企业核心竞争力的提升途径 - 12 -

3.1我国物流企业的发展现状概述 - 12 -

3.1.1物流管理的条块化分割 - 12 -

3.1.2物流行业的制度体系不完善 - 12 -

3.1.3物流的高成本与低效率 - 12 -

3.1.4缺少综合性服务与信息化管理水平偏低 - 13 -

3.1.5配送环节中存在的相关问题 - 14 -

3.2我国物流企业核心竞争力的提升途径及方法 - 14 -

3.2.1形成特色的管理模式 - 14 -

3.2.2培育物流企业自身的核心技术能力 - 14 -

3.2.3构建物流企业的信息化体系 - 14 -

3.2.4建立完善的技术创新与学习机制 - 15 -

3.2.5建立合理的人才制度 - 15 -

3.2.6营造特有的企业文化内涵 - 16 -

第4章 基于灰色多层次评价法的建立 - 17 -

4.1选择参考数列 - 17 -

4.2评价指标的标准化处理 - 18 -

4.3 计算关联系数 - 18 -

4.4 计算单层次的关联度 - 19 -

4.5 计算多层评价系统的关联度 - 19 -

4.6 企业竞争力大小的排序 - 19 -

第5章 基于灰色多层次评价法的应用分析 - 21 -

5.1 建立企业竞争力评价指标体系 - 21 -

5.2计算单层关联度 - 22 -

5.3多层结构关联度合成 - 22 -

5.4企业竞争力排序 - 24 -

第6章 总结与展望 - 25 -

6.1 总结 - 25 -

6.2 展望 - 25 -

第1章 绪论

由于近年来，我国经济的高速发展，国民生活方式与观念的转变，导致整个社会对物流服务的需求量逐年增大。但由于市场资源的有限性、消费者要求的不断提高以及相对不够完善的基础硬件设施等现实问题，物流企业间的相互竞争也逐渐越演越烈，这就要求企业必须正确认识、建立属于企业自身的核心竞争力，在识别与建立之后，还需要认识到与企业核心竞争力提升有关的方法。物流企业核心竞争力相关的评价方法则是整个分析过程中的关键内容。

1.1研究目的和意义

自1990年普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和哈默尔(Gary Hamel)首次在权威杂志《哈弗管理评论》上发表的一文中提出“核心竞争力”后，各企业的决策者也逐渐开始意识到企业所具有的核心竞争力决定着其未来的生存发展的状况。

随着中国市场经济的快速发展，国民经济水平的不断提高，尤其是对以依托现代信息技术为基础、快速发展起来的中国物流行业而言，识别、建立以及提升物流企业自身的核心竞争力将成为决定物流企业未来发展前景的关键因素。

近年，物流在中国的快速崛起与迅猛发展，进一步加剧了中国物流企业间的相互竞争。对于一个企业，如何识别、建立以及提升企业自身的核心竞争力成为了决定企业未来的发展前景的关键。普拉哈拉德把核心竞争力看作是“企业在整体运营过程中所逐渐地整合的知识与学习技能，尤其是指在如何协调与企业正常运作相关的各种生产技术与如何将众多的知识一体化方面所具有的能力”。换而言之，核心竞争力既不是产品，也不是服务，而是隐藏在产品、服务背后能够被不断扩展和提高的知识与技能。对一个想要在全球化、信息化的社会中得到长远发展的物流企业而言，拥有属于企业自身的核心竞争力则是必不可少的。所谓的核心竞争力并不是指那些泛泛而谈的任意一家企业都能够拥有的人力、资源、管理、技术等方面的能力，而是指一种其他企业即学不去也拿不走并且是独此一家别无分店的能力。如何使企业拥有属于自身的核心竞争力，进而拥有同行业内其他企业所不能够超越的企业核心竞争力，就成为了物流企业经营战略的关键所在。因此，也可以将物流企业是否能够建立起属于自身的核心竞争力看作是决定物流企业能否在激烈的市场竞争环境中进一步的生存发展壮大的关键因素。

1.2企业核心竞争力的国内外研究现状分析

1.2.1 国外研究现状^[1]

1. 基于整合观的核心竞争力

以普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和哈默尔(Gary Hamel)为代表的整合观学派认为，所谓企业的核心竞争力是协调企业在经营运作过程中所有生产技能和整合企业组织内部多种技术流的共有性学识。它既需要企业组织内部中各单元（横向）间的充分沟通和积极合作和，也需要各层级（纵向）间的充分沟通和积极合作，尤其是在协调不同生产技能单元之间信息传递的无缝衔接，或能够把企业组织内部的所涉及的技术（不同领域的）加以整合的能力，并最终实现客户的效用以及企业自身价值的最大化。

1. 基于知识观的企业核心竞争力

李纳德·巴顿（Leonard Barton）是从企业具有知识的自有化程度来对企业核心竞争力进行研究的代表人物，他从知识能否被其他企业获得或被模仿的角度来对企业的核心竞争力进行研究。李纳德·巴顿指出企业核心竞争力是指具有企业特性的、不易交易的、并可以为企业带来行业内竞争优势的企业专有知识和信息，是能够为企业在同行业内的竞争中提供优势的知识体系。而其中对于知识的划分则十分的宽泛，既包含狭义上的企业自由化知识，也包括企业内员工所具有的技术能力与及其组织内部的价值观和规章制度。

1. 基于技术与技能的企业核心竞争力

马丁（Martin）从技术角度论述了企业核心竞争力，他指出企业如果可以掌握到具有适用性较强的技术且该方面的技术或能力不易被外界模仿,它就能够让企业在同行业内始终保持竞争优势，处于领先地位。也就可以认为企业此时具有其自有的核心竞争力。

1.2.2 国内研究现状

吴敬琏(1999)从技能、资产、机制方面论述了企业核心竞争力。陈清泰(1999)通过将产品、管理、创新结合起来对企业核心竞争力进行了论述。芮明杰（2000）教授提出了核心能力的自有性，并使企业在同行业内的竞争中处于竞争优势的核心能力。基于顾客价值角度进行研究的战略学家管益忻(2000)则认为企业核心价值是以企业核心价值观为主导, 目的在于能够实现客户自身效用的最大化。宁建新（2001）认为，核心能力包括市场运作能力与系统制度能力两大类。吴小立（2003）认为，企业核心能力形成的内在因素包括有形资源与无形资源、管理控制、组织设计、治理结构、技术创新与人力资本。李龙一、韦曙林（2003）认为，智力资本、技术资本、组织资本和社会资四大要素所共同决定了企业的核心能力。盛立强、程国江（2004）认为，学习创新能力、核心资源和企业文化三大要素一同决定了企业核心竞争力的程度高低。

1.3研究内容和思路

1.3.1基本内容

本文旨在对企业核心竞争力的几大理论、综合评价的基本方法进行简要介绍，并以现行阶段我国物流行业的发展状况为切入点来分析提升企业核心竞争力的方法和途径，并应用灰色系统理论通过对实例的设计与比较分析的方式来分析判断企业所具有核心竞争力的高低。

第1章：阐述了本文的研究背景、意义以及本文的研究内容与框架。

第2章：阐述企业核心竞争力研究的含义和实质；对国内外在研究企业核心竞争力上主流的观点、综合评价的基本方法进行介绍，并对各评价方法的优缺点及适用范围进行简要分析。

第3章：对现行阶段我国物流行业的发展过程中所表现出的主要问题进行分析，并以此为切入点来分析提升物流企业核心竞争力的方法和途径。