1. 研究目的与意义（文献综述）

自20世纪60年代以来，全球发达国家经济重心逐渐开始转向服务业，世界经济格局开始由“工业型经济”逐步向“服务型经济”递变。物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，涵盖领域广，吸纳就业人数多，对推动生产、促进消费作用大，在经济发展方式转变、产业结构调整以及国民经济竞争力增强等方面发挥着重要作用，是国民经济的重要组成部分，而物流服务业作为经济领域“最后的黑暗大陆”而著称，它渗透于生产、生活、销售等各个领域，随着顾客对物流服务的需求越来越多样化、一体化，且不断增长以及物流产业分工的深化都很大程度的导致了物流服务供应链这种专业组织的快速发展。随着我国社会经济的稳步发展，服务业在整个国民经济中所占比例日趋增加，服务经济正逐步发展成为国民经济的核心，和世界发达国家相比而言，我国正处于快速发展阶段，服务业已经成为三大产业最具有生命力的产业，以物流为代表的服务业成为投资的最大热点之一，并在不断快速发展，对我国制造业和商贸流通业的发展也起着十分关键的作用。与此同时，我们也必须注意到，物流行业在短时期内的爆发式增长，必然会带来与之相伴的突出性问题，物流成本过商、物流基础设施建设不足、物流技术装备落后、物流人才培养乏力以及物流服务一体化和集约化程度不高等一系列问题已成为当前制约我国物流业进一步发展的瓶颈，也直接导致了物流企业绩效及与供应链合作伙伴间的合作效果不佳。在经济下行压力严重，服务业转型升级需求迫切的现实要求下，物流行业打破传统的粗放经营模式，创新升级服务増长方式已然迫在眉睫。而在世界经济发展飞速推进和变化日新月异的今天，知识经济和全球经济一体化已经得到了进一步的发展和深化，服务行业的市场竞争也越来越激烈。

本文的分析和研究对象是物流服务供应链，通过对物流服务供应链的研究，对其服务水平和质量进行评价，有利于物流服务水平的提高和评价体系的优化，同时也是多元学科交叉与融合的体现。

我国有关服务供应链的探究相对于国外来说起步较晚，服务业作为正在蓬勃发展的行业，无论从理论发展还是实践需要的角度看都有待学者们对其进行深入探索。李堃静(2014)、卢安文、荆文君（2015）等人提出供应链是一条能力链，并利用经济法律领域内的契约理论来研究供应链协调。在物流服务供应链服务质量的研究中，李堃静认为集成商作为物流服务综合解决方案的设计者和主导者。goran persson（2001）等按照复杂性和专用性把物流服务提供者分了四大类，并且根据是否基于实体和需求的定位分为物流集成商、物流提供商、物流操作商、以及物流代理商。陈虎、蒋葛夫（2013）认为物流服务供应链是在服务供应链发展基础上，将服务供应链相关理论用于物流行业而逐步形成的一个专业概念，它是以物流服务集成商为核心，依靠先进的信息技术整合物流服务资源，为物流需求方提供个性化、和网络化的物流服务，为制造供应链提供物流服务的一种新型供应链。鄢飞（2009）认为物流服务供应链顺应了市场发展及政策要求，能够有效提高物流服务水平，培育社会化物流的需求基础，是实现物流产业资源整合和持续发展的重要途径，田宇（2003）提出其基本结构为: 物流服务提供商→物流服务集成商→物流客户。

2. 研究的基本内容与方案

本文将主要以物流服务供应链为研究对象，研究其服务水平与质量进行评价。根据物流服务供应链的特点，有以下内容：

（1）了解物流服务供应链的概念与内涵；

（2）构建物流服务供应链的服务质量评估指标体系；

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1]刘丽文. 服务运营管理[m]. 北京: 清华大学出版社, 2004: 2-3.

[2]李堃静. 物流服务供应链服务能力协调及质量监督研究[d].燕山大学,2014.

[3]卢安文,荆文君. 考虑客户对服务质量评价的物流服务供应链激励机制研究[j]. 商业研究,2015,(01):166-174.