1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 课题研究目的及意义

中国是世界上自然灾害最严重的少数几个国家之一。其特点为：灾害种类多、分布广泛、发生频率高，灾情严重^[16]。其中水、旱灾害尤其突出。此外，近年来，频频发生突发性公共安全卫生事件，如8.12天津滨海新区爆炸事件、6.1长江客轮沉没事故、8.8台风“苏迪罗”来袭等，对生产和人民生活造成了极大的伤害。

应急系统是指在发生无法预料的危险中，使用的一项系统^[17]。在应急管理中，政策制定者应当保证发生紧急事件时，应急系统在最短的时间内到达，因此服务点的位置非常重要。我们可以建立模型，不断地优化方案，提高系统反应速度，以确定最佳应急系统的位置。通过合理地设置服务点，不仅可提高应急服务的响应速度，还可以降低服务成本。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容和拟用技术方案

本文先简要分析我国应急系统的研究现状，找出现行的应急系统所存在的主要问题。确定模型目标及约束条件，不仅考虑时间和成本，还研究技术、社会、安全等因素。再结合实际情况，从最短路径的选址问题出发，由简单到复杂，系统地研究应急系统选址问题。

（1）最短路径的选址问题。采用最短路径算法，分析最短路矩阵和顶点权值矩阵，计算代价或服务消耗，从而求解出最短路径选址问题的较优解。

3. 研究计划与安排

（1）查阅相关文献、收集资料，翻译外文资料，撰写开题报告。2017-3-15

（2）撰写开题报告，熟悉建模工具以及系统建模阶段。2017-3-29

（3）中期检查。2017-4-5

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 赵林度著．城市重大危险源应急物流网络研究．东南大学学报(哲学社会科学版)[j]．第l期．2007，i-27—29．

[2] berman o, krass d. the generalized maximal covering location problem[j]. computers amp; operations research, 2002, 29(6):563-581.

[3] 殷代君. 广义最大覆盖模型在应急设施选址中的应用研究[d]. 山东大学, 2007.