本次毕业设计要求我们对桥梁的设计有一定的认识和了解，通过拟定方案来了解各种桥型结构特点、受理特性、目前的发展水平、经济性、还有各种桥型所适用的地形地貌条件和地址条件。此外，还需要我们掌握桥型的布孔原则，并且通过多个方面来进行方案的比选，最终确定最优方案。同时，可以强化我们对于桥梁结构计算理论的理解，使我们学会利用专业知识和通用软件进行桥梁上、下部结构的设计计算，初步掌握预应力混凝土结构设计的原则和步骤，并熟练使用AutoCAD绘制施工图。另外，本次设计还可以巩固所学专业知识，查漏补缺，进一步梳理和完善知识体系。将所学的理论知识运用到实践中，做到理论与实践相结合。通过毕业设计，还能培养我们独立分析问题和解决问题的能力。

本次设计为贵州省道真至新寨高速公路雅雀坪大桥，主桥为7×40m预应力混凝土变截面连续T梁桥。本桥具有外形优美、受力特性良好、施工方法简便等优点。简支-连续施工工艺：先预制梁端（张拉正弯矩区预应力），再吊装、连接（张拉负弯矩预应力）成为整体。该工艺施工快速，施工费用低，一般适应于工程规模较大的等截面中小跨径连续梁。通过整个设计过程，可以对同类桥型的特点、孔跨布置、上下部结构的构造有较为清晰的认识和了解，提高电脑绘图技巧，让自己具备初步的桥梁设计能力。

本次毕业设计前期，通过阅读大量的参考文献，熟悉了各种不同的桥梁结构形式、结构特点和施工方法，然后根据地质地貌和相关资料，选择了连续T梁桥，简支梁桥，斜拉桥方案做比选。在比选过程中了解了桥梁方案的比选原则，标准和各种桥型的经济性指标和适应范围。

先简支后连续预应力T梁是国内高速公路上常用的一种桥梁结构新形式，具有施工简易、行车条件好且经济合理，并兼具简支梁与连续梁的优点。通过采用现代化计算工具及计算方法，我们可以了解先简支后连续预应力T梁结果分析方法、设计方法和设计理论。某种程度上，连续梁桥将是我们未来工作中经常接触到的桥梁中最为简单也最为基础的桥梁类型，所以认真做好本次设计并从中积累设计经验对于我个人来说非常有意义。

2. 研究的基本内容与方案

1. 1. 使用Midas/civil有限元分析软件进行设计桥梁的计算，模拟施工阶段，对桥梁进行承载能力和正常使用极限状态下的相关验算；

2. 2. 完成恒载内力标准值计算、活载内力标准值计算、收缩及徐变引起的二次内力标准值计算、预应力损失引起的二次内力标准值计算、荷载组合、各主要构件承载力极限状态验算、各主要构件正常使用极限状态验算；

3. 3. 完成成桥阶段内力分析；

4. 4. 绘制该桥的两阶段施工图，A3类图纸不少于30张，图纸需严格按照要求绘制，装订成册的图纸应包括封面、设计说明、图纸目录、桥型布置图、主要施工工序图、主梁一般构造图、桥墩一般构造图、桥墩钢筋构造图、桩基一般构造图、桩基钢筋构造图等；

5. 5. 总结设计、计算结果，撰写毕业设计计算书，A4页面不少于80页，毕业设计文档需符合武汉理工大学相关格式要求，并通过学校查重要求；