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摘 要

本毕业设计桥梁为江苏锡澄大桥，为三跨预应力混凝土连续梁桥。本桥桥跨布置为50 90 50m三跨变截面连续箱梁桥，采用满堂支架施工法施工。单幅桥梁全宽：0.5m（防撞栏） 16.9m（行车道） 0.5m（防撞栏）= 17.9m，主桥长为190m。

本次设计利用有限元软件 MIDAS 进行结构分析，根据桥梁的尺寸拟定建立桥梁基本模型，然后进行内力分析，计算配筋结果，进行施工各阶段分析及截面验算。并考虑混凝土收缩、徐变次内力和温度次内力等因素的影响。

本设计主要进行了桥梁总体布置及结构尺寸拟定、桥梁荷载内力计算、桥梁预应力钢束的估算与布置、桥梁预应力损失及应力的验算、次内力的验算、主梁截面应力验算等。最后，经过分析验算表明此次设计符合任务要求。

关键词：预应力混凝土、连续梁桥、箱梁、满堂支架

Design of Jiangsu Xicheng Bridge—Left range scheme C

Abstract:

This graduation design bridge is Jiangsu tin Cheng Bridge, which is a three span prestressed concrete continuous beam bridge. The span of the bridge is 50 90 50m three span variable section continuous box girder bridge, and the full span support construction method is adopted. Single bridge full width: 0.5m (crash barrier) 16.9m (Lane) 0.5m (crash barrier) = 17.9m, the main bridge is 190m.

This design using the finite element software MIDAS to analyze the structure, according to the size of the bridge to establish the basic model of the bridge, then force analysis, calculation results of reinforced, for each phase analysis and construction section checking. Concrete shrinkage, creep, secondary internal force and temperature, secondary internal force and other factors are considered.

The design of the main bridge layout and structure size, load and internal force calculation of prestressed steel beam bridge, estimation and layout, bridge prestress loss and stress calculation, internal force calculation and section stress calculation girder. Finally, the analysis shows that the design meets the requirements of the task.

Key words: prestressed concrete, continuous girder bridge, box girder, Full Framing

目录

概述 1

1 预应力混凝土连续箱梁桥概述 1

1.1 技术标准 1

1.2 主要工程材料 1

1.3 规范 2

第二章 桥跨总体布置及结构尺寸拟定 3

2.1 孔径划分 3

2.2 主梁高度 3

2.3 截面形式 3

2.4 截面细部尺寸 4

2.5.纵横向设计 6

第三章 恒载内力计算 7

3.1 节段划分 7

3.2 一期恒载计算 7

3.3、二期恒载计算 7

3.4 总恒载效应 9

第四章 活载内力计算 11

4.1 汽车荷载 11

4.2 最大、最小弯矩计算 13

4.3 最大、最小剪力计算 14

第五章 次内力计算 16

5.1、温度次内力计算 16

5.2 支座沉降次内力计算 20

第六章 内力组合及内力包络图 22

6.1 频遇组合 22

6.2 准永久组合 22

6.3 基本组合 23

6.4 内力包络图 24

第七章 预应力筋的计算与布置 27

7.1 原理与方法 27

7.2预应力筋估算 27

7.4 钢束布置 34

第八章 净截面及换算截面几何特性计算 42

8.1概述 42

8.2 净截面几何性质计算 42

8.3 换算截面性质计算 43

第九章 预应力损失及有效预应力计算 44

9.1 预应力钢筋张拉控制应力 44

9.2 预应力损失计算 44

9.3预应力损失组合及有效预应力计算 63

第十章 持久状况承载能力极限状态验算 65

10.1 正截面承载力验算 65

10.2 斜截面抗剪承载力验算 69

第十一章 正常使用极限状态验算 71

11.1 抗裂验算 71

第十二章 持久状况和短暂状况应力验算 73

12.1 持久状况截面混凝土法向应力验算 73

12.2 短暂状态应力验算 74

表12-2 短暂状况正截面混凝土法向应力验算 74

第十三章 墩及桩基础设计与计算 75

13.1.支座 75

13.2 墩身设计与验算 76

13.3 承台设计 77

13.4 桩基础设计 77

13.5群桩效应 80

参考文献 82

致谢 83

第一章 概述

1.1预应力混凝土连续箱梁桥概述

预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强、荷载作用下，在支点处有负弯矩，由于负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩显著减小等特点而成为最富有竞争力的主要桥梁之一。随着预应力技术的发展和不断完善，尤其是悬臂、顶推等施工方法的出现，预应力混凝土连续梁桥如虎添翼，无论是城市桥梁、高架道路、山区高架栈桥，还是跨越江河湖海的大桥，预应力混凝土连续梁桥以独特的魅力而取代其他桥梁，成为优选方案。相同条件下，与普通钢筋混凝土梁桥相比，预应力混凝土连续梁桥截面小、重量轻、刚度大、行车平稳、养护简便、抗裂性和耐久性好，能有效的控制结构的挠度。箱梁的整体受力性能好，箱壁可以做的很薄，能有效减轻重力；面积一定时，与其他界面形式比较，具有较大抗弯惯性矩、抗扭刚度，偏载时横向受力更均匀。因此，箱梁桥在大跨径连续梁桥中得到广泛应用。

1.2技术标准

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