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摘 要

连续梁桥作为一种超静定结构，在现代工程中得到了广泛的应用。具有结构刚度大，变形小，行车平稳舒适的优点，是中长度桥梁的首选类型。国内具有成熟的施工工艺，技术可靠。本次设计任务是根据任务书要求和《公路桥涵设计通用规范》的相关规定，综合场地和施工技术考虑，进行连续梁桥的设计，包括桥的跨径设置、尺寸、结构验算和钢筋配置等。

本次设计是一联三跨的连续梁桥，截面为箱型截面，单箱双室，且高度变化；材料为预应力钢筋混凝土。设计首先进行结构恒载、活载及次内力的计算，并进行内力的荷载组合，得出弯矩包络图和剪力包络图。然后根据短期效应组合配置预应力钢筋，计算出有效预应力。最后根据配筋后的连续梁桥进行验算，验证是否满足设计要求。

关键词：设计 连续梁桥 预应力 验算

Design for Puyi Cross-river Passage Continuous Beam Bridge

Abstract

As a kind of statically indeterminate structure, continuous beam bridge has been widely used in modern engineering. With the advantages of large structural rigidity, small deformation, and smooth and comfortable driving, it is the preferred type of medium-length bridge. Domestic has mature construction technology and reliable technology.

This design task is based on the requirements of the mission book and the relevant provisions of the "General Specification for Design of Highway Bridges and Culverts", comprehensive site and construction technology considerations for the design of continuous beams bridge, including the bridge span settings, size, structural calculations and rebar configuration.This design is a three-span continuous beam bridge , whose cross-section is two-compartmentf and varying height,the material is prestressed reinforced concrete.In the design, the calculation of structural dead load, live load and sub-internal force is performed first, and the load combination of internal forces is performed to obtain the bending moment envelope and shear envelope diagrams.Then according to the short-term effect of the combination of pre-stressed steel, calculate the effective prestress. Finally, check the continuous beam bridge after reinforcement to verify whether it meets the design requirements.

Keywords: design ,continuous beam bridge ,prestress ,check

目录

第一章 方案设计 1

1.1跨径布置 1

1.2顺桥向设计 1

1.3 横桥向设计 2

第二章 恒载计算 4

2.1 节段分及截面几何要素计算 4

2.2 一期恒载计算 4

2.3 二期恒载计算 6

2.4 总恒载内力汇总 7

第三章 活载计算 9

3.1 汽车荷载 9

3.2 最大、最小弯矩计算 10

3.3 最大、最小剪力计算 12

第四章 次内力计算 16

4.1 温度次内力计算 16

4.2 支座沉降次内力的计算 19

第五章 内力组合及内力包络图 22

5.1 短期效应组合 22

5.2 长期效应组合 23

5.3 基本组合 24

5.4 包络图 26

第六章 预应力筋的计算和布置 27

6.1原理与方法 27

6.2 预应力筋数量估算 27

6.3钢束布置 31

第七章 净截面及换算截面几何特性计算 35

7.1 概述 35

7.2 净截面几何性质计算 35

7.3 换算截面性质计算 38

第八章 预应力损失及有效预应力计算 40

8.1 控制应力及有关参数计算 40

8.7预应力损失组合及有效预应力计算 56

第九章 承载能力极限状态验算 61

9.1 正截面承载力验算 61

9.2 斜截面抗剪承载力验算 63

第十章 正常使用极限状态验算 68

10.1 抗裂验算 68

第十一章 持久状况和短暂状况应力验算 71

11.1 持久状况截面混凝土法向应力验算 71

11.2 短暂状态应力验算 71

第十二章 墩及桩基础设计与计算 78

12.1 支座 78

12.2 墩身设计与验算 80

12.3 承台设计 82

12.4 桩基础设计 82

第十三章 施工方案概要 86

13.1 施工方案选择 86

13.2施工方案分析 86

13.3.施工总体方案 87

第十四章 工程预算 89

14.1 预算说明 89

14.2主要工程量计算 89

14.3预算汇总 90

参考文献 92

致谢 93

方案设计

1.1跨径布置

溥仪过江通道西引桥第一联右幅的起讫点桩号：，实际桥长220m。根据所给任务书的要求，设计采用变截面箱型连续梁的结构形式。跨径的布置充分考虑桥的整体性和美观需求，以及前后联的协调性，通过多次计算和调整，最终确定本联的跨径布置为：

60m 100m 60m=220m

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