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机场跑道场地陆域形成软基处理及效果评价任务书

 2022-01-04 21:13:44  

全文总字数:1765字

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

前言:机场是所在城市的标志、是综合国力、高科技发展的体现、更是地区经济发展的助推器。机场是多种交通运输方式的集聚地、多维度、多功能、多类别、多层次的集合体。结合伶仃洋当地出海口沉积软土地层情况,在吹填形成陆域后的地基处理加固工况,承载力不足情况下选用旋喷桩、水泥搅拌桩加固工法,综述复合地基承载与变形工作性状及其影响因素方面研究现状及发展趋势,指出工程实际中涉及关键技术科学问题,点明本论文的研究目标、内容及意义。

方案:制定数值计算模型工况方案,重点研究旋喷桩加固吹填砂地基下软土地基,在上覆机场道面及飞机荷载(a380)下,复合地基的桩土荷载分担变化规律、地面沉降分布变化规律。考察模型中的桩体、土体的几何、物理参数变化的影响,如桩长、桩径、桩间距及桩土模量比条件改变时,反应桩土荷载分担、位移场分布变化规律重要指标的变化。对旋喷桩的施工、布置等进行设计。

数据采集与处理:数值计算前要对即有模型和计算方法进行有效性验证,学会提取计算模型中有效的分布应力值,在不同的计算工况变化时,能够将不同工况反应预设条件的情形进行数值对比,得到的处理结果反应参数敏感性对桩土应力影响的一般规律。对出现异常数据结果时会运用所学的知识进行简单的处理与分析判断,特别是建立影响因素与结果数据图表时要准确、清楚。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] 《民用机场岩土工程设计规范》(mht 5027-2013)

[2] 《建筑地基处理技术规范》(jgj79-2012);

[3] 《港口工程地基规范》(jts 147-1-2010);

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