1. 研究目的与意义（文献综述）

1.意义

随着我国经济的快速发展，带来了桥梁建设的快速发展，特别是特大型桥梁建设的发展，也带来了对结构设计和施工技术的考验。人们对公路桥梁的建设提出了更高的要求，例如行车要舒适、平稳，建设周期要短等等。于是,先简支后连续的桥梁型式应运而生,并得以大量的使用。这种桥梁具有连续梁行车舒适的优点,同时它的主梁可以先期预制，在简支状态下安装,然后浇筑接头混凝土完成体系转换，因而可以大大缩短建设工期。目前公路上中小跨径的桥梁大量采用了这种型式的桥梁。简支变连续的方法是:在预制场预制好大梁，分片进行安装，安装完成后经调整位置，浇筑墩顶处接头混凝土,更换支座，完成一系列简支变连续的过程。其受力特点是:主梁自重内力即简支状态下的内力,即主梁在简支状态承受自身重量;经过体系转换成为连续结构后,承受二期恒载及使用活载。

施工方法主要有以下几方面：(1) t梁的预制：由于t梁自身具备的特殊性, 要将预制场地设置在施工现场中。进行预制之前, 要合理设置钢筋的加工位置, 还要确保原材料与钢绞线的使用便利性, 充分分析、考虑t梁预制方案之后, 对施工场地进行加固处理, 还要加强排水系统的运行效果, 确保雨水不会对预制场地产生过大影响。龙门轨道的建设作为t梁预制施工过程中的重要环节, 无论使前期的操作还是后期的养护都十分复杂, 难度较高。因此在施工开始之前, 进行龙门轨道的建设过程中, 要确保建设过程满足相关施工标准与规范, 还应安排专人对龙门轨道的建设进行监督与管理, 才能避免后期施工发生安全事故。(2) 绑扎钢筋骨架：在对钢筋骨架进行绑扎的过程中, 要综合考虑钢筋数量、尺寸、性能等相关参数。处理完成之后进行种类、规格的划分, 并单独进行存放保存。绑扎钢筋的过程中, 可以利用垫块, 这样可以加强骨架的绑扎效果。在绑扎完成之后应对绑扎质量进行全面检验, 从而确保钢筋骨架的绑扎质量。(3) 安装模板：在安装模板之前, 应仔细确认底胎与模板间隙缝之间的密实程度, 确认完成之后才能对模板进行安装。通常采用的办法为泡沫钉固法, 利用该方法可以有效加强底模的稳定性与可靠性。一般情况下, 备选的模板安装材质应充分满足工程实际需求, 例如橡胶材质的泡沫材质, 厚度应符合相关按要求。在安装侧模之前, 应进行拼接实验, 确保实验结果满足各项参数与指标要求之后, 才能进行模板的安装与施工。(4) 浇筑混凝土：严格遵循相关标准与规范配置、搅拌、浇筑混凝土。与此同时, 还要对混凝土的强度进行不定期的检查, 确保其强度与施工要求相符。在对t梁混凝土进行浇筑的过程中, 可以采用连续浇筑的方式, 只有确保混凝土的浇筑均匀性与连续性, 才能加强混凝土的强度。(5) 检查预应力：在投入使用预应力的钢绞线之前, 应进行拉张检测, 确保数据达到相关施工标准与规范之后才能进行下一个步骤。要根据工程项目的实际情况, 对锚夹具的尺寸进行选择。在开展施工之后, 全部的施工步骤都应严格遵循施工规范与标准, 避免发生施工质量问题。在选择预应力钢绞线的过程中, 应严格遵循施工图纸中的内容, 确保选取的预应力钢绞线可以充分满足t梁施工要求。另外还应对预应力进行严格的检查与测试, 才能确保t梁施工质量。(6) 压浆：在完成预应力钢绞线张拉操作之后, 要对孔道进行及时的压浆处理, 闭门预应力发生损失、预应力筋生锈的情况。在压浆开始前, 使用砂轮切割机将两端多余钢绞线切除, 之后使用水泥砂浆将锚头封住, 还要使钢绞线的断头部分暴露在外面, 从而使压入后的浆液顺利泌水。在压浆之前可以使用高压水对孔道进行冲洗, 确保孔道内通常无阻, 之后配制水泥浆, 在配制过程中可以加入适量膨胀剂。

2. 研究的基本内容与方案

1、主要内容

以熊家岭大桥为工程背景，该桥跨越三道河，设计高程至河床约6.5m，由于河道没有通航和泄洪要求，采用30m跨径较为经济，节省工程造价，桥梁跨径为2-30m预应力砼先简支后连续t梁桥，全桥共一联， 2×30m，桥宽11.5m、墩高为6.4m，采用双柱墩桩基础，两侧0、2号桥台位于路基挖方路段内，采用u型桥台，扩大基础，基础位于中风化白云岩层。设计荷载为公路ii级。

2、完成的主要任务及要求：

3. 研究计划与安排

第1-3周：资料收集、文献阅读、英文翻译、确定桥型方案，绘制桥梁总体布置图、平面图、主要控制截面的横断面图、截面尺寸的拟定，完成开题报告。

第4-6周：桥梁结构电算，并确定截面尺寸、预应力钢筋布置。

第7-9周：上部、下部结构施工图纸绘图

4. 参考文献（12篇以上）

[1] li, zongjin. advanced concrete technology. john wiley amp; sons, 2011.

[2] stewart m g, rosowsky d v. time-dependent reliability of deteriorating reinforced concrete bridge decks[j]. structural safety, 1998, 20(1): 91-109.

[3] 项海帆 等. 桥梁概念设计[m]. 人民交通出版社, 2011.