1. 研究目的与意义（文献综述）

大力发展交通运输事业，建立四通八达的现代交通网络，对于发展国民经济、促进文化交流、消灭城乡差别都具有非常重要的作用。特别是我国实行改革开放政策以来，路、桥建设突飞猛进的发展，对促进地域性的经济腾飞，起到了关键性的作用。自20世纪60年代以来，由于科学技术的进步，全民经济，文化水平的提高，人们对桥梁建筑提出了更高的要求。现代高速公路上迂回交叉的各式立交桥，城市内环线建设的各种高架桥，大江大河上的新颖大跨度桥梁等如雨后春笋，频频建成。人行天桥在交通道中的作用是为了更方便行人的出行，使行人的出行更加安全。

首先天桥的设立是出于对行人的安全的考虑。天桥和马路让行人和车辆各行其是，互不妨碍，不仅方便了行人，也使得道路交通更加通畅。从而能极大地降低交通事故率。同时天桥的设立能减少车辆和行人各自的等待时间，大大节约了因等待而造成的时间成本。另外，天桥的设立也大大减少因等待而造成的环境污染以及由此带来的相关的隐性成本，比如环境的治理和维护成本。从反面分析：在人流量和车流量比较密集的地带，比如火车站、汽车站、十字路口、商场附近等，如果没有天桥就必须要有红绿灯，而建造一个红绿灯设施的成本要远高于天桥。该成本包括：红绿灯的建造成本，运营成本，维护和保养成本以及更换电灯等材料的成本。而且，人行天桥全钢架至少能用30年，但是一座红绿灯设施的寿命要远低于一架天桥的寿命。通过交通道路中天桥的作用分析，不论从短期还是长期来看，建造天桥的经济收益都要大于红绿灯

2. 研究的基本内容与方案

独立完成大冶市中心广场人行天桥的施工图设计，并进行结构计算完成整套施工图设计，施工图深度应达到规范要求结合设计内容翻译2万印刷字符（或译出5000汉字）以上的有关技术资料或专业文献。

人行天桥的设计先拟定桥梁上部结构、下部结构（桥台、桥墩、桩基础）的尺寸，在此基础上确定施工方式。完成基本尺寸的拟定后使用midas/civil软件建立桥梁上部结构有限元模型（包括施工阶段），进行相关内力分析计算，主要内容包括恒载内力的计算和活载内力的计算。然后对模型进行预应力筋的设计并计算相应预应力损失。之后对模型各个方面进行验算，使用模型进行相关次内力分析计算时次内力分析内容主要有温度次内力的计算、基础不均匀沉降次内力的计算、预应力次内力的计算、收缩徐变次内力的计算，同时也要进行施工阶段及使用阶段相应的应力、强度、裂缝等项目的验算，最后需要对下部结构的桥墩，钻孔灌注桩进行设计、分析及验算。完成验算后利用autocad进行主要施工图纸的绘制，需反映设计的主要内容，数量不少于25张。图纸中必须包有桥型布置图、主梁一般构造图、主梁钢筋构造图、桥墩一般构造图、桥墩钢筋构造图、桩基一般构造图，桩基钢筋构造图和主要施工程序图。

3. 研究计划与安排

第1-2周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需相关规范，设计手册，施工图集以及相关恶的中文和外文参考文献，拟定结构尺寸及施工方式。

第3-8周：在老师的指导下，根据毕业设计任务书的要求，进行上、下部结构计算（包括计算书、模型）。

第9-11周：利用autocad进行主要工程图纸绘制，需反映设计的主要内容。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准（jtg b01-2014）[s].北京：人民交通出版社，2014.

[2]中华人民共和国行业标准.公路桥涵设计通用规范（jtg d60-2015）[s].北京：人民交通出版社，2015.

[3]中华人民共和国行业标准.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(jtg d62-2004)[s].北京：人民交通出版社，2004.