1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 设计对象及背景

本毕业设计中涉及的桥梁以江苏省南通市通宁大道高架为背景，通宁大道是南通市“一轴一环八射”中重要一环，连接宁启高速，是进出南通市的重要通道之一。设计内容为通宁大道高架桥第九联，主梁类型是预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为3×30m；设计汽车荷载：公路-Ⅰ级；设计基准期：100年。

1.2 国内外研究现状分析

2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计的基本内容

通宁大道高架桥为南通市区“一轴一环八射”快速路网体系的重要环线, 通宁大道高架桥第九联为预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为3×30m，主梁为箱形预应力混凝土结构；设计汽车荷载：公路-Ⅰ级；设计基准期：100年。

以该桥为背景，进行施工图设计的主要内容包括：

3. 研究计划与安排

第1-2周：查阅相关文献资料，学习midas/civil有限元软件，拟定桥梁上部结构和下部结构尺寸，确定施工方式；完成开题报告。

第3-4周：建立全桥有限元模型。

第5-6周：进行主梁作用效应、预应力筋配置和预应力损失计算、结构次内力计算。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 中华人民共和国行业标准.公路桥涵设计通用规范（jtj d60-2015）[s]. 北京：人民交通出版社，2015.

[2] 中华人民共和国行业标准.城市桥梁设计规范(cjj11-2011)[s].北京： 中国建筑工业出版社，2011.

[3] 中华人民共和国交通部. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（jtg 3362-2018）[s].北京：人民交通出版社，2018.