我的毕业设计论文题目为”唐山市青龙河大桥预应力混凝土连续梁巧设计”，经过查阅资料，下面是我对所设计桥梁的了解。

一、预应力连续梁桥的特点 两跨或者两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系体系。

连系梁在恒活载作用,产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有下载作用，是内里状态比较均匀合理，因梁高可以减小，节省材料，且刚度大，整体性能好，超载能力大，安全性大，桥面伸缩缝少。

连续梁桥是超静定结构，基础不均匀沉降将在结构中产生附加内力，因此，对桥梁基础要求较高，通常宜用于地基较好的场合。

此外，箱梁界面局部温差，混凝土收缩、徐变及预加应力均会在结构中产生附加内力，增加了结构设计的复杂性。

根据桥位水文、地质情况、通航要求、桥跨外形美观及经济性等方面的考虑，连续梁可以采用不等跨布置和等跨布置。

不等跨不等高的预应力混凝土连续梁桥，是大跨度桥梁结合悬臂施工最常用的结构型式，对于三跨连续梁，边跨与中跨之比通常可在0.5~0.8之间选择，这比普通钢筋混凝土连续梁桥的0.8左右的范围显然多了。

减小这一比值，能够使中跨中间一段梁长上只有正弯矩，这使预应力筋可以布置成单筋型式既简化了构造又比较经济 预应力混凝土连续梁桥能充分发挥高强度材料的特性，在使用阶段不出现裂缝，能全截面参与工作，梁的刚度大，尤其在采用悬臂施工、顶推施工时，能充分利用预应力技术的优点，是施工设备机械化，生产工厂化，能提高施工质量，降低施工费用，因而得到广泛应用。

二、悬臂施工连续梁桥设计： （一）设计特点 悬臂施工法主要有悬臂浇筑和悬臂拼装两类。

悬臂拼装法利用移动式悬拼吊机逐步将预制梁段起吊到位，以环氧树脂胶作接缝材料，通过对预应力钢施加预应力，使各梁段连接成整体。