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城市中心区慢行系统评价与改进策略研究—以南京新街口城区为例任务书

 2021-12-25 16:29:25  

全文总字数:1619字

1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

本论文关注南京新街口慢行系统的种种现状问题,在机动车,非机动车,步行流量巨大,矛盾重重的前提下,参考国内外城市中心区慢行系统规划实施的优秀案例,对新街口城区慢行系统提出改进策略。

前言部分论述本文选题的意义,论证部分注重实证的研究,理论分析建立在充分的现状调研与国内外具体案例分析对比基础之上,结论具有现实实践意义。

2. 参考文献(不低于12篇)

[1]尤雨婷. 出行感知下地铁接驳设施空间落影与服务提升[a]. 中国城市规划学会、东莞市人民政府.持续发展 理性规划2017中国城市规划年会论文集(06城市交通规划)[c].中国城市规划学会、东莞市人民政府:中国城市规划学会,2017:10.

[2]李佳. 城市慢行环境改造策略研究以奥克斯广场周边慢行改造方案为例[a]. 中国城市规划学会、东莞市人民政府.持续发展 理性规划2017中国城市规划年会论文集(06城市交通规划)[c].中国城市规划学会、东莞市人民政府:中国城市规划学会,2017:20.

[3]黄德剑. 基于公平视角下中国式行人过街现象的思考[a]. 中国城市规划学会、东莞市人民政府.持续发展 理性规划2017中国城市规划年会论文集(06城市交通规划)[c].中国城市规划学会、东莞市人民政府:中国城市规划学会,2017:11.

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