1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

地铁作为如今大城市的标志性交通方式之一，具有很多其他地上交通工程没有的有点。

比如说节约土地，除了地铁进出站口以外不需要占用城市其他路面上的土地资源，节省了地面资源，令地面地皮可作其他用途。

运行速度快，运行速度可达100 k m/h。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

由于盾构隧道对控制地表沉降优势较明显，综合分析以上因素，结合整体工程筹划考虑，采用此法建造隧道，其埋设深度可以很深而不受地面建筑物和交通的限制。

近年来由于盾构法在施工技术上的不断改进，机械化程度越来越强，对地层的适应性也越来越好。

城市市区建筑公用设施密集，交通繁忙，明挖隧道施工对城市生活干扰严重，特别在市中心，若隧道埋深较大，地质又复杂时，用明挖法建造隧道则很难实现。