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合肥市地铁二号线某车站围护结构设计与施工组织开题报告

 2020-07-19 18:42:23  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

文 献 综 述 1.1选题意义 随着我国城市化进程的大力推进,高层建筑如雨后春笋般纷纷涌现,地面车流量也在逐年递增,城市地面道路承受越来越大的交通压力。

为了显著改善城市地面交通拥挤不堪的现状,充分满足人们安全出行的需求,我国正在大力建设地下轨道交通系统。

特别是地铁车站的建设,其结构规模大、施工工序复杂,是地铁建设中风险较高的工程项目。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

拟解决的问题及研究手段 2.1本课题拟解决的问题 东七里站位于长江东路与东二环路交叉口,该车站为合肥市地铁2、4号线换乘站,2号线车站为沿长江东路呈东西走向的地下两层岛式车站,4号线车站为沿东二环路呈南北走向的地下三层岛式车站,两站为#172;岛岛换乘。

此次设计车站为2号线的东七里站,该车站长度472.9m,有效站台中心里程为ck34 957.698。

车站周边建筑密集,主要以居住建筑为主,商业建筑、公共建筑为辅。

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