1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一、课题背景： 　中国城市化进程的日益加快带来了城市交通结构的调整,尤其是大中城市中心区交通拥堵的现象日趋严重,而轨道交通凭借其大运量和快速度的优势成为解决交通问题的首选,在大城市重点发展轨道交通已经成为普遍认可的发展战略,地铁正逐渐普及到更多城市的居民日常生活中，而地铁车站也已成为城市空间的新元素。

在地铁交通建设中,线路规划、站点位置选择、出入口位置的设置等跟城市环境之间如何去处理矛盾并协调发展,都应当在城市规划中进行科学、合理的整体考虑,但实际情况是,快速的城市生活方式的变化往往领先于城市空间物质环境的更新,尤其是在城市已建成区,轨道交通的建设必然导致城市环境以不间断的”适应性”改造来保证与城市活动的一致性。

因此,地铁交通的发展不仅带来了交通方式上的重大变革,其线路规划及各站点的设置也深刻影响和改变着城市的空间规划格局。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、本课题要研究的问题： 1.城市地铁车站客流组织工作探讨； 2.城市地铁影响换乘的因素； 二、本课题要解决的问题： 1.南京城市地铁安德门站点1号线与地铁10号线如何发生关系； 2.依南京城市地铁安德门站点的山势地形，如何营造绿色空间与生态廊道； 3.针对南京地铁安德门站点劳动务工人员、流浪人员、换乘人员等多人群对空间的 迫切需要，如何权衡并优化公共空间满足不同人员对空间的需求； 三、拟采用的研究手段（途径）： 1.进行实地考察调研，用真实的数据做支撑； 2.实地访问当地群众，了解实际情况； 3.查阅相关文献资料，学习相关案例； 4.在方案的制作过程中，与导师积极沟通学习，与团队人员密切配合。