摘 要

随着城市的不断发展，人们开始追求更加优美、舒适、安逸的商业街景观环境。同时，社会的进步以及新经济的快速发展引发了人们对互动体验的思考甚至向往，从而促使现代景观设计理念的发展趋势偏向于“人与街道环境的情感共鸣”。目前大部分步行街作为公共空间其景观设计缺乏创新，使用者缺少在街道内的丰富活动体验，即缺乏人与街道的互动，使用者在步行街中多处于被动参观、游走等状态。

本文主要以人与步行街街道上景观以及基础设施的互动关系为切入点，简述商业步行街的主要构成要素：自然景观、文化底蕴和最重要的服务设施。将景观中与人物关系最密切的服务设施向提高使用者参与程度、提高街道空间功能丰富程度方向改造，适应使用者的行为心理需求，提供丰富的参与体验。街道服务设施即主要为人群提供社交互动场所，同时综合审美互动、娱乐互动等多个功能其次通过实地考察湖北省武汉市武昌区水果湖横路水果湖步行街，结合街道历史文化以及现状做出了相应改造方案，旨在提升街道活力及舒适度。

论文主要研究了现如今步行街的主要使用人群以及人群需求对街道构成与发展的影响，针对研究对象水果湖步行街主要是如何结合历史恢复其街道活力。

研究表面街道应适用使用人群的需求，跟随使用者的需求变化而发展及更新换代。

关键字：景观改造 互动空间 街道活力

Abstract

With the continuous development of the city, people begin to pay attention to the design of commercial pedestrian street environment and more beautiful, comfortable and comfortable commercial street landscape environment. At the same time, the progress of society and the development of new economy have triggered people's thinking and pursuit of interactive experience, so that the development trend of modern landscape design concept is inclined to "emotional resonance between people and street environment". At present, most of the pedestrian streets, as public Spaces, lack innovation in landscape design, and users lack rich activity experience in the street, that is, the interaction between people and the street, and users are mostly in the state of passive visit and wandering in the pedestrian streets. In this paper, the interaction between people and the street landscape and infrastructure of pedestrian street is taken as the entry point to briefly describe the main elements of commercial pedestrian street: natural landscape, cultural deposits and the most important service facilities. The service facilities in the landscape that are most closely related to the characters are transformed in the direction of improving users' participation and enriching street space functions, so as to meet users' behavioral and psychological needs and provide rich experience of participation. Service facilities is the main street provide people with social interaction, at the same time multiple functions such as comprehensive aesthetic interaction, interactive entertainment secondly through on-the-spot investigation in Wuhan city, Hubei province Wuchang district fruit is lake cross road pedestrian street, together with the present situation of historical and cultural street and made corresponding retrofit scheme, aimed at enhancing the street vitality and comfort. This paper mainly studies the main users of today's pedestrian street and the impact of crowd demand on the composition and development of the street, aiming at the research object of fruit lake pedestrian street is how to restore its street vitality with the combination of history. Research on surface streets should be applicable to the needs of users and develop and update with the changes of users' needs.

Key words: landscape transformation, interactive space, street vitality

目录

第1章绪论 1

1.1 背景 1

1.1.1高速发展的时代 1

1.1.2 思想观念的更新 1

1.1.3 历史文化的复兴 1

1.2研究方法与内容 2

第2章 前期调研 3

2.1 国内外现状 3

2.1.1 国内现状 3

2.1.2 国外现状 3

2.2 实地调研 4

2.2.1 周围环境现状 4

2.2.2 服务范围 5

2.3 分析总结 7

2.3.1 项目类型的定位 7

2.3.2 研究目的与意义 8

2.4设计改造的基础 8

2.4.1步行街现存问题 8

2.4.2 影响街道活力的因素 9

第3章 初步设计构想 10

3.1 步行街的空间划分 10

3.2 设计原则 11

3.2.1 人性化 11

3.2.2 针对性 11

3.2.3 综合性 12

3.3 设计的推进 13

3.3.1项目的实现途径 13

3.3.2 设计元素的使用 13

参考文献 17

致谢 18

1. 绪论

1.1背景

1.1.1 高速发展的时代

近些年，随着社会经济的飞速发展，人们的生活有了基本的保障，审美随之日益提高，对居住生活环境有了日趋增长的需求。 这也会在一定的程度上面促使环境的艺术与设计的推陈翻新，在其领域不断更新前沿的理念、思路等。环艺设计还作用于地区的经济建设，使各地的经济发展都在步入新阶段。足以看出环境的设计和各地区的经济发展有着不可分割的密切联系，是相互影响、相互作用、相辅相成的。在这样的时代背景下，步行街等城市公共空间的更新是必然趋势，值得备受关注。

1.1.2 思想观念的更新

每一代人都有不同的想法，在这个科技高速发展的时代下人们的思想观念更是紧跟时代的步伐有着丰富多彩的变化。与此同时，人们对景观的审美需求，对生活方式的追求也发生着改变。人们对艺术、对设计的接受度普遍提高。例如曾经只能接受传统的街道建造模式，即具备供人行走的交通职能、供人观赏的景观配置便可称作是一条完美的步行街，反映了那个年代“能用就行”这句老话所传达的陈旧观念。而现如今，信息传达带来的便利使人们看过更多好的艺术作品，换句话说当见过了更好的生活方式，自然会向往。在这个时代背景下好的实物、先进的事物总是容易被人们接受的。

1.1.3历史文化的复兴

当今社会，“保留文化遗产”、“复兴历史文化”等都是大热词汇，在许多行业当然也包括设计行业在内都是焦点。街道改造这类项目必然是这热门设计切入点发光发热的用武之地。利用这一设计思维做成的改造有许多的成功案例都值得借鉴，不止是街道的改造，许多商业区也是将“历史文化街区助力文化复兴”这一理念用得巧妙。就拿国内来说吧，例如上海的新天地（弄堂及石库门的继承和翻新）、北京的南锣鼓巷、成都的宽窄巷子、广州的永庆坊等等地方都是值得借鉴的优秀设计方案。根据国家的十三五规划所指出的——文化业以及旅游业合起来在十三五期间的总产值是需要达到15万亿元左右的，那么也就是说在未来五年内文化的发展将会是国家发展的重中之重^[1]。习近平总书记提出了“改革开放前三十年依靠的是经济而后三十年依靠的是文化”的说法，文化产业的发展水平已经作为中国软实力话语权的某一重要指标存在。那么将历史文化复兴运用到旧街区改造当中无疑是成为挖掘地方文化、推动经济结构调整、加速各地经济飞腾的重要发展走向。历史文化街区是在向人们展示着城市鲜活的记忆，不光是见证了一座城市的历史发展，同时还是历史文化特质的集中体现。在保护的前提下开发历史文化街区使其重新焕发活力和生机就是在为现代人提供了解城市文脉空间、留住文化根脉的重要渠道。

1.2 研究方法与内容

（1）案例分析法

本课题的内容是旧街区改造，此研究方向在国内外都已有较多成功的、优秀的完整案例，因此我首先采用的方法就是大量浏览和收集相关的改造案例，尤其是服务于社区居民的公共空间，同时结合商业空间职能，深入理解那些项目的优秀设计师所使用的创作手法和设计原理，并且归纳和总结这些案例的特征、所属类型以及设计途径也就是如何实现改造的，从而进一步明确我所要做的改造所包含的概念、范围，以及需要重点创作的方向。

（2）实地调研法

对水果湖步行街进行实地考察调研的过程中，不仅要了解其物质环境，因为这是一条能反映本地居民这么多年来生活状态的演变的历史街道，同时充分了解其人文环境也成为做此次设计的重要前提。我通过到现场进行拍照摄影的记录、观察使用者行为、与使用者进行简单的提问式沟通交流以及详细记录，再结合这些信息去分析使用者再此公共空间内的行为类型和特点以及他们的需求。整理这些实地调研所获得的资料，总结了步行街的现存问题，并决定从解决问题为切入点来进行此次步行街的改造设计。

（3）理论研究法

我在做设计思考的过程中，通过多次去湖北省图书馆查阅资料，环境行为学、环境心理学以及审美心理学等有了初步的认识和了解，记录重要信息并与实地调研的情况结合惊喜分析和总结，推导出合适的方案。

以上三种主要的研究方法都对此次设计方案起到了重要的指导作用，也给我本人带来了许多灵感启发。

1. 前期调研

2.1国内外现状

2.1.1国内现状调研

近年来，国内外许多学者已成为当今社会的热门话题，研究旅游历史街区的发展，区域内人文产业的保护，以及历史上非物质文化遗产的传承。较少的研究和作者认为：未来，中国历史街区的复兴不仅将继续探索空间设计，还将不断突破公众参与的创新，需要组织结构体系设计。目前，国内外研究人员对历史地区旅游开发的研究主要集中在文化保护和商业消费上，旅游开发行业中很少有文化基因被纳入其中，并进行了全面的综合研究。 牛玉和汪德根在2015年宣布“以旅游者为视角的旅游发展模式的影响机制与创新 - 以苏州平江路为例”，将文化保护与旅游开发与历史相结合，构建动态街区。 “八花”是旅游业发展的综合模式。王锡涛和邵娟出版了一本书“将历史文化基因应用于历史城市旅游开发 - 占据长春新民街”，提出了将传统文化与消费需求相结合的概念。 以长春新民街为例，基于该地区人类历史，建立了“历史区域文化基因库模型”，分析了长春地域文化基因，阐述了文化基因在旅游开发中的应用。不仅要使该地区的地方文化基因在历史街区的发展中得到吸收和保护，而且还要将西方先进的文化思想和文化传承融合起来并共存。它还提出要积极移植的要素。在蔡立彬和思灵于2015年出版的“从文化基因角度重新启动青岛历史街区”一书中，基于王西涛等人建立的历史文化基因库模型。 通过对区域历史街区的调查和调查。 建立并分析了青岛历史文化区的文化基因库模型。对于历史街区的开发和重建，文化遗传区域的更新和周边地区的探索是必要的。 通过对历史街区文化的不断继承和丰富，实现其生命力和可持续发展的历史文化含义。^[2]

2.2.2国外现状调研

20世纪初，城市街道改造和更新的重点是“速度”，城市的交通功能是其核心。到了20世纪60年代，可持续城市街区和多功能街道是新街道设计榜样般的的基本特质，这一点也促进了城市规划和街道设计的发展。 从20世纪70年代开始到现在，城市主义街道设计为模范的示例在欧洲还有美国快速地发展，城市更新计划，城市生活街道规划，城市国家家居装修，街道已经从简单的交通走廊变成了复杂的空间。20世纪80年代的新都市主义提出的说法是——街道空间属于一个社会的场所，人与人之间的互动交论促使着街道去发展成为一个充满活力的公共空间。 新都市主义倡导在街道两侧增加绿化区域和供人行走的区域这类灰色空间，从而增加室内和室外，公共空间与私人空间之间的联系（包含视觉联系、行为联系等）。鼓励步行从交通方式转变为一种生活方式。 20世纪90年代，我们不得不面对环境污染能源危机的等问题而大力倡导可持续发展道路，“生态街设计”和“绿色街道设计”等街道更新和更新理论追求可持续发展，人，车，环境不断改善社会关系。 街道改造和更新已发展成为一个和谐，健康和环保的方向。20世纪70年代是各个国家大量的建设步行街的时期。美国、英国、意大利、法国、德国、澳大利亚、新西兰、奥地利等国家的诸多城市都出现了规划建造城市中心公共区域商业文化步行游憩街道的狂潮。欧洲的各个国家在20世纪70年代中旬进行了一项统计，该统计指出：在联邦德国、美国、英国和法国拥有步行街的城市数量分别为450条、110条、70和50条。国外步行街的发展从车行交通的模式逐渐转变为美国引领的步行模式，最后在功能上慢慢向立体的、多功能化的步行系统变化。^[3]

2.2 实地调研

2.2.1周围环境现状

图2.1 区域卫星地图（来源：谷歌地图截图＋自绘）

水果湖步行街的地理位置是在武汉市武昌区的偏东方，紧靠着湖北省委、省政府的所在地，该区域的陆地面积大致占了12.5平方公里。这里的居民多达4万余户，总人口则是有18万，其中常住人口大约有16万，流动人口大概4万多人。这个片区内包含有两个公安派出所，总共27个社区居委会。水果湖步行街还拥有“楚天第一街”的名称。由此地向东可达湖北省内其中一个国家的五A级别景区，那就是著名的东湖了；往南面则是湖北省的政治经济还有文化的中心，也就是湖北省委省政府；向西边可以到武汉市市区最大的在马路中间的绿化广场，洪山广场；朝北又是可以到武汉的重要交通枢纽之一，长江二桥。由此可以看出水果湖地区着实称得上是块宝地。该区域的东西是由八一路、洪山路、民主路、解放路相连接着的，直至有着百年历史的长江一桥，南北又是由中北路贯穿着的，并且还与徐东大街相连，直至长江二桥。区域内总共是有三十余条公交线路连通着武汉三镇。称得上是环境宜人、交通便利、四通八达，开发建设的优势得天独厚。^[4]

2.2.2 服务范围

水果湖区是湖北省政治，经济，科研和文化的枢纽，有300多个国家党委，州政府，各部门委员会，中央政府单位，大型厂矿，名牌大学和研究所集中在这里：有我国南方最大的铁路、电力和通信指挥中心，分别是：武汉铁路分公司，华中电力集团公司和武汉市电信局。水果湖不仅居民众多，最出名的还是优厚的教育资源，从幼儿园“一保”、“二保”、“三保”，到小学“水果湖一小”、“水果湖二小”以及“水果湖一中”、“水果湖二中”，当然还有“水果湖高中”，要算起来，著名的历史高校“武汉大学”也毗邻水果湖片区。因此水果湖的学生口中流传着一句“也许读一辈子也不用走出水果湖”的说法。

图2.2.1析图（来源：网络、现场拍摄及自绘）

水果湖区也称得上是一个理想的购物地区，多家大型超市坐落于此，如家乐福、中百仓储和武商量贩。但通过调研发现家乐福距离水果湖步行街（又名为鹰台路步行街）较远，街道入口处毗邻马路的武商量贩因地铁的修建已经拆除，目前整条街上仅剩一家大型超市即为街道中央的中百仓储，多年来中百仓储不仅屹立不倒且生意兴隆，整个水果湖片区的居民多来此购买日常生活用品。当然中百仓储也一直随着时代的发展变化在不断更新完善。

图2.2.2 场地实景（来源：网络、现场拍摄）

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