摘 要

当前世界环境问题形势趋于严峻，电能等新能源动力逐渐应用在交通工具上，随之带来的架构变化也使其设计进入了一个快速发展变革的时代。探索创新结构带来更佳乘坐体验的设计可能性是本次设计的出发点，选定豪华品牌梅赛德斯-奔驰进行电动豪华概念轿车设计。结合品牌理念和调性，围绕循环这一主题进行造型设计，一方面体现重视资源循环利用的社会责任感，另一方面在哲学层面上体现哲学中普遍存在且有着深刻影响的转化循环之理，使目标用户产生认同感，在信息爆炸、日程繁忙的未来社会中为使用者提供可以阻绝纷扰回归本我的休憩场所，将阴阳哲学融入其中，并启发于中国古代园林建筑对于景深的讲究，运用造型元素加强使用者视野的层次感。

关键词： 交通工具设计；梅赛德斯-奔驰；电动豪华轿车；阴阳哲学

Abstract

At present, the situation of the world's environmental problems is becoming more and more serious. New energy power such as electric energy is gradually applied to the means of transportation, and the resulting structural changes also make its design enter an era of rapid development and change. The starting point of this design project is to explore the design possibility of innovative structure to bring better user experience. Mercedes-Benz, a luxury brand, is selected for this electric concept limousine project. Combined with brand concept and tonality, design around the theme of circulation, on the one hand, embodies the sense of social responsibility that attaches importance to the recycling of resources, on the other hand, on the philosophical level, embodies the philosophy of transformation and circulation, which is universal and has a profound impact, so that the target users have a sense of identity, which can be blocked in the future society of information explosion and busy schedule The disturbance returns to the resting place of the original self, and integrates the philosophy of yin and Yang into it. It also enlightens the ancient Chinese garden architecture to pay attention to the depth of field, and uses the modeling elements to strengthen the level sense of users' vision.

Key Words：Transportation Design; Mercedes-Benz; Electric Limousine; Yin-Yang Philosophy

目 录

第1章 绪论 1

1.1 课题背景 1

1.2 研究目的及其意义 2

1.3 研究内容及其目标 2

1.3.1 研究内容 2

1.3.2 研究目标 3

1.4 技术方案及措施 3

第2章 市场调研与分析 4

2.1 汽车行业设计现状调研分析与近未来展望 4

2.2 参考车型案例分析 5

2.2.1 创新维度参考——奔驰Vision AVTR Concept(2020) 5

2.2.2 元素维度参考——奔驰EQS Concept(2019) 6

2.2.3 比例维度参考——奔驰Vision Maybach 6 Concept(2016) 7

2.2.4 产品定位基准——保时捷Mission E Concept(2015)/Taycan(2020) 8

2.3 东西方哲学关于转化循环的相关解释 9

2.3.1 阴阳哲学 9

2.3.2 西方数理学科的体现 9

2.3.2.1 莫比乌斯环——不可定向流形 9

2.3.2.2 罗马曲面（Roman Surface） 10

2.4 梅赛德斯-奔驰品牌积淀与企业理念 10

2.4.1 梅赛德斯-奔驰品牌历史与调性 10

2.4.2 梅赛德斯-奔驰品牌企业理念 11

2.5 目标人群——高端消费人群调研 12

第3章 设计的相关说明 12

3.1 设计主题的可视化 12

3.2 设计意向的搜集与整理 13

3.3 人机关系定义及设计定位图表制作 14

第4章 方案设计 15

4.1设计主题提出与形态应用尝试 15

4.1.1 主题1形态推敲 15

4.1.2 主题2形态推敲及其演化 15

4.1.3 主题3形态与概念推敲 16

4.2方案深化 17

4.3 内饰设计 20

第5章 数字建模与设计检验 22

5.1 外饰造型数字模型制作过程 22

5.1.1 三维设计验证及调整 22

5.1.2 曲面走向精调 22

5.1.3 轮毂设计与建模 23

5.1.4 细节添加与造型冻结 23

5.2 内饰造型数字模型制作过程 24

第6章 模型数字渲染 25

6.1 外饰模型效果图渲染 25

6.2 内饰模型效果图渲染 28

第7章 总结 28

参考文献 30

致 谢 31

第1章 绪论

1.1 课题背景

自从1886年德国的卡尔·本茨发明的内燃机车问世以来，汽车这一概念以及各式各样的汽车产品在频繁地推陈出新而百花齐放的发展过程中已走过了超过百年的时间，拥有着丰富到足以在人类史中载入一笔的精彩历史。在这过程之中，定位豪华的汽车始终占据了举足轻重的地位，从汽车发展之初时作为只为上流社会之贵宾提供的更为舒适而高效的代步解决方案而担当着“豪华、奢侈”的代表物，到福特T型车开创的流水线生产方式令汽车成本大幅降低而广泛普及之后那些依然服务于各领域之翘楚、在技术创新和名贵材料应用等全方位皆追求极致的高级轿车，豪华一词未曾与汽车脱钩。以梅赛德斯-奔驰为例，豪华汽车一直以来都走在汽车技术创新的前列，其制造商深耕用户的潜在需求，通过基础性能的不断优化和创新设计的引入，从感官体验的提升至精神情感的满足，为其用户提供崭新愉悦而令人享受的体验。

着眼当下，世界面临的环境形势日渐趋于严峻，作为目前技术可实现的前提下改善环境的多种措施之一，使用电能代替内燃机驱动、减少汽车的碳排放量是为近十数年来的汽车业界探索之重点。虽然广义的电动汽车出现的时间（1884，托马斯·帕克，英国）甚至早于卡尔·本茨成功制成内燃机车的时间（1886），并且在19世纪90年代出现了多种尝试和成小规模的实际应用，但受限于当时贫乏的电池技术，当时的各种电动车很快便随着内燃机车的高速发展而被淘汰，逐渐隐入汽车发展历史的幕后将近一个世纪。而后从20世纪60年代开始，部分厂商开始重启电动汽车的研发，并曾发布过一些概念车，但它们基本都仍停留在实验阶段而未真正投入生产应用。人们开始进一步意识到应尝试使用电能作为汽车的驱动能源则归因于20世纪70-80年代期间的石油危机，而相比道阻且长的“一步到位”，还有部分主机厂选择了“曲线救国”。丰田自90年代开始探索混合动力驱动系统，并以普锐斯车型为开路先锋在市场上进行了长期的开发和验证；欧洲各厂商在相关政策扶持下，基于柴油动力进行了深入的尝试和普及；部分厂商和地区还对于氢能源（氢内燃机、氢燃料电池）、天然气能源（CNG）等驱动方式进行了试探和应用，但始终未能找出合适的替代方案。随着电力驱动相关技术的逐渐成熟，以埃隆·马斯克寻求松下提供电池技术创立特斯拉电动汽车公司（2004）并开启第一款车Tesla Roadster的正式交付（2008）为节点，电动汽车才终于开始进入了属于它的普及时代。2012年特斯拉Model S以及后续一系列车型的发布，带动了汽车业界以及各国电动汽车相关政策的剧烈变动，令电动机的应用成为汽车行业近十年来最为热门的聚焦点。电动车相比内燃机车大幅的架构变化在这一热潮中也进入更多人群的视线，并得以开始摆脱广泛的“油改电”型造型，使汽车主机厂真正开始考虑适合电动车架构的车身布置和造型设计，使汽车的设计进入了一个快速发展变革的时代，也为豪华汽车的发展方向带来许多全新的可能性。