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电动自行车充电收费控制系统设计(适合自动化专生本)开题报告

 2020-04-15 17:50:55  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

课题背景

随着社会的日益发展,电动车的使用越来越普及,电动车带来的问题也日益增多。尤其明显的是电动车小区充电这一难题,在有的小区内能看到很多业主的电动车,是采用”空降”的方法充电的,这种行为将导致了很严重的私拉乱接现象。而且随着时间的长久,及其容易引发火灾、触电等严重的安全事故。虽然有的小区采用集中提供充电插座的方式来解决这一问题,但是这一举措又引发了很多的问题,如:线路破损老化、电池寿命结束仍然过冲、计费方式等。这样长期以往在物业和业主之间产生了很多的矛盾。经调查发现其实每个小区电动车充电收费都有一套自己的标准,也就是说市场上电动车充电收费并没有一套统一的标准,大家没有通过调研等准确的计算应该收多少钱,只是收差不多的价钱,大家能接受就行了,收费高低不一。在有的地方,因为车库充电插座数量有着一定的限制,物业管理不提供小区内业主们电动车充电包月的服务,只能按次进行收费,每次1元的收费 。针对于这样的情况,本设计主要是针对非接触式ic卡电源控制器的管理[4],主要为物业小区及其它电动车集中存放处提供有偿计量收费,彻底解决小区内因无充电计量设备,导致业主在单元楼前乱拉乱扯电线,对小区的用电安全造成了极大隐患。同时也方便了业主,不需要再拆卸电池,搬上楼充电。电动车集中管理防止了被盗现象的发生,解决了电动车管理中的老大难问题。规范了物业管理,也避免了电动车乱放,造成的丢失被盗现象,车棚统一管理,不会风吹雨淋日晒,延长了电动车寿命,物业公司提高了收入,也为进一步发展创造了条件。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题主要是应用到非接触式IC卡,读卡器,PLC,接触器等器件。并且在接触器和插座之间用到电路保护,比如:短路保护和断路保护。读卡器和PLC之间通过MODBUS通讯协议,利用485总线进行通讯。为了方便用户的操作增加了触摸屏人机界面。


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