1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一、课题的理论意义和应用价值 　　　随着我国经济的快速增长，汽车工业得到了飞速发展，但汽车生产技术相对一些发达国家仍属落后。

汽车制造需要一种更加简单的总线技术，对于汽车总装而言可以适应安全稳定的要求。

在工业系统的自动化过程中，各类部件日益千差万别，结构更加复杂，数目也更为庞大。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题研究需要解决的问题： 怎样设计汽车总装控制系统，既能满足设置简单，又具有通用性强、操作简单、节能等优点； 在profibus-dp中数据交换循环进行时，怎样对故障快速报警和诊断； 如何设计中控室采用计算机监视系统通过以太网(ethernet)对车间内各个受控设备的运行信息(指能够通过以太网向计算机监视系统传送的数据)进行实时采集和集中监控 选用何种PLC模块来控制整台机床，以及用哪种控制面板，既操作简单，又能实现整个总装控制系统方案。

研究方法与手段： 在南京依维柯公司生产线实习，并参观汽车总装控制系统； 查阅基于PROFIBUS-DP的汽车总装控制系统相关资料，了解其优点； 阅读有关基于PROFIBUS-DP的汽车总装控制系统特性等期刊和文献，选出最优方案； 根据查阅资料，设计出简单的汽车总装控制系统； 查找汽车总装控制系统要求，拟定所需参数，并通过PLC编程来实现对整个总装过程的控制。