1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

随着经济和社会的发展，我国公路交通路网规模和机动车保有量的不断扩大，全国各地都出现了不同程度的交通问题，并且成为人们关注的民生问题。此外，随着汽车保有数量的增加，交通事故频发也成为日益严重的社会问题。

本设计所提出的面向车联网的车载终端硬件设计与实现能够配合智能道路交通基础设施，通过车路联网，实现车与车、车与路之间的信息交互，从而根据实时道路交通信息，实现当前道路交通状况的优化，并且为行人提供更方便、快捷的出行方案，能够在缓解甚至解决目前社会上出现的交通问题，降低交通事故的发生率等方面起到很大的作用。

2. 研究的基本内容与方案

该面向车联网的车载终端的硬件设计主要包括导航模块、核心处理模块(mpu)、核心控制模块(mcu)、通信模块、存储模块、传感器的设计； 软件设计主要包括：基于linux嵌入式开源系统开发，终端嵌入式系统分为四层，驱动层、内核层、硬件抽象层和服务层，本设计的重点在服务层的开发。

我们将根据已经掌握的信息，根据dedicated short range communications(专用短程通信技术)协议以及道路交通设施提供的交通信息，对其发送的报文在该车载终端进行解析和解码，实现信息的共享和交互，为道路交通管理以及驾驶员提供实时道路信息。

该车载终端系统的设计，能够实现车路协同中，车辆对周围道路信息的处理，并且根据实时道路交通信息，为驾驶员提供最优行车路径、行车速度以及应对措施等信息。

3. 研究计划与安排

第一周~第四周：完成终端的软硬件设计方案；

第五周~第八周：完成终端的硬件部分设计，pcb版的制作；

第九周~第十周：完成终端的软件部分设计并调试通过；

4. 参考文献（12篇以上）

【1】kenney j b. dedicated short-range communications (dsrc) standards in the united states[j]. proceedings of the ieee, 2011, 99(7):1162-1182.

【2】morgan y l. notes on dsrc amp; wave standards suite: its architecture, design, and characteristics[j]. communications surveys amp; tutorials ieee, 2010, 12(4):504-518.

【3】young c p, chang b r, chen s y, et al. a highway traffic simulator with dedicated short range communications based cooperative collision prediction and warning mechanism[c]// intelligent vehicles symposium. ieee, 2008:114-119.