1. 研究目的与意义（文献综述）

随着汽车工业的不断发展，交通越来越便利，而随之引发的交通事故也在不断增多，其中由于轮胎的故障引起的比例非常高，这就使得人们需要对行驶中的轮胎气压及温度进行关注。

据交通部门最新统计结果显示: 爆胎引发的交通事故概率仅次于酒后驾驶，排名第二，且造成的伤亡人数排名所有交通事故中的第一位。

其中爆胎引发的交通意外80%来源于轮胎压力不足。

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计的基本内容及目标

设计通过嵌于汽车轮胎气门嘴上的sp37 传感器对汽车轮胎温度、 压力等数据进行实时采集，并采用无线数据传输功能将数据发送到发送给驾驶室内部的中央监视器，通过液晶屏实时显示轮胎压力和温度等数据。如果发现轮胎的状态异常，则系统将启动声光报警提示驾驶员处理，从而保证行车安全。

针对上述系统功能，本课题的主要研究内容如下：

3. 研究计划与安排

第1周：与选题相关的外文资料的翻译

第2周：查阅与本选题相关的文献

第3周：开题报告

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 李全利．单片机原理及应用技术[m] ．高等教育出版社，2011；

[2] 王幸之．at89系列单片机原理与接口技术[m] ．北京航空航天大学出版社，2004；

[3] 戴焯．传感与检测技术[m] ．武汉理工大学出版社，2003；