VLCC航次决策与调度策略开题报告

2020-04-13 13:41:48

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义：

石油在今后很长一段时期仍将是最主要的能源, 发展经济缺其不可。石油生产国的输出, 发达国家和发展中国家的进口将年复一年地支持和推进世界海上油船运输业。自20世纪80年代至21世纪开初几年的20多年中, 在全球的集装箱船、散货船、杂货船和油船等四大类船舶货运中, 集装箱船运输发展最快, 散货船运输其次, 常规杂货船(含多用途货船)的货运量呈持续减少趋势, 油船船队总吨位的年增长率在前期大幅下降后, 近几年又缓慢上升, 其货运量大体上一直走高, 进入21世纪后更是如此。

2001年,世界海上油运总量15.92亿t,2002年16.2亿t,2003年16.5亿t,2004 年17亿t。近几年,世界海上油船的货运量一直占世界海上货运总量(50亿t～60亿t)的1/4～1/3 ,而世界海上油船船队的艘数、总吨位占世界商船队总艘数、总吨位的比例更大。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1研究（设计）内容

掌握vlcc（very large crude carrier，超大型油轮）航次决策流程与影响因素；

掌握生产调度的理论与方法；

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3. 研究计划与安排

1-3周完成文献阅读报告和开题报告；

4-6周完成VLCC航次决策模型；

7-10周完成VLCC航次调度模型；

10-12周完成LCC航次调度计算程序，实现调度过程的可视化显示；

13-14周完成文献翻译以及论文初稿；

15-16周论文修改准备答辩。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]杨华龙、杨培军、李德源. 不定期船航次的ahp决策研究[m]. 中国航海 1998

[2]方芳. 船舶营运管理学[m]. 北京：人民出版社,2004

[3]巫世晶. 设备管理工程[m]. 武汉：武汉理工大学出版社,2009

[4]运筹学教材编写组. 运筹学[m]. 北京：清华大学出版社,2012

[5]刘均申，黄兴娜. 原油海洋运输业务管理实务[m]. 北京：人民交通出版社,2009

[6]安彬. 现代油船货物操作使用指南[m]. 大连：大连海事大学出版社,2012

[7]胡正华. 航次决策支持系统分析与设计[m]. 世界海运, 2002

[8]王健、杨春霞、杨赞. 基于memetic算法的集装箱码头泊位应急调度策略[m]. 大连海事大学学报 2011

[9]张晓辉. 基于动态信息的程租航次效益测算系统[m]. 水运管理 2015

[10]杨召. 基于蒙特卡洛的航次决策风险分析方法[m]. 计算机技术与发展 2015

[11]陈文. 基于萤火虫算法的集装箱码头前沿协同调度研究[m]. 港口装卸 2014

[12]靳志宏、胡洁、杨永志. 集装箱支线运输航次调度优化[m]. 大连海事大学学报 2009

[13]felixbreuera caroline j.klivans. schedulingproblems [j]. journal of combinatorial theory, series a.2016,139(4):59-79

[14]. disastersurvey and emergency ship handling procedures aboard a moored vlcc during the2011 tohoku earthquake and tsunami [m]. sakakibara, shigeki; abe,ikuo; tsugane, masanori；kubo,masayoshi. ocean engineering, 12/2014, 卷 92

[15]. no-escapenatural disaster [m] huan, tzung-cheng; beaman, jay; shelby,lori annals of tourism research,2004, 卷 31, 期 2

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