1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义（含国内外研究分析现状）

1.1研究课题的目的及意义

管道运输作为世界上五大运输方式之一，有着其不可忽略的优势。管道运输运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低、并可实现自动控制。应而被广泛运用于石油、天然气等化工产品的运输。从最初的工业管道建设至今，油、气管线已经历了一个多世纪的发展。截至2017年，全球在役油气管道总里程约1 919 000 km，其中天然气管道约1 244 600 km，原油管道、成品油管道分别约422 900 km、251 500 km。中国油气长输管道总里程位列全球第三，其中天然气管道约72 600km、原油管道约30 900 km、成品油管道约27 900km。油田内部的输送管网和城市管网遍布全国各地。然而，至今大部分管道都已运行多年，有的甚至已经运行了二三十年，因此，管道的安全性问题令人担忧。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究目标

本次课题的研究目标是通过查找相关文献掌握应力相关理论，管道应力分析基本方法以及理解管道运行流程。了解分析油气站场管网的运行工况。运用有限元法（caesar.ii）对管网各种运行工况尤其是突发事件下的运行工况进行管道模拟建模。分析各种工况下管道应力的分布与大小，确定在该种模拟工况下管道运行的状况。通过综合分析，为实际油气站场管网的安全运行提供参考意见。

2.2基本内容

3. 研究计划与安排

第一周 完成相关文献查阅收集整理。

第二周 完成开题报告初稿。

第三周 完成开题报告并上传。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1] 张奇兴， 我国管道运输的现状和发展 中国石化 第8期/98.

[2] 严琳　赵云峰 孙鹏 刘明顺　王琦 全球油气管道分布现状及发展趋势 油气储运 （2017）05：0481-06.

[3] 祝悫智，李秋扬，吴超，赵明华，张斌，张玉志 2017年全球油气管道建设现状及 发展趋势[j/ol]．油气储运. ：2019-02-18.