摘 要

湛江港是中国大陆到大洋洲、欧洲、非洲和东南亚航程最短的港口，已与世界100多个国家和地区通航，因此，湛江海陆转运油库作为原油生产和加工，成品油供给的纽带，对于保证和促进国民经济迅速发展有着非常重要的意义。

本论文主要参考《油库设计手册》，依据湛江港口所在地的天文地理及水文气象、地质环境及交通要素等布置了油库的总平面图，进行了油库的相关工艺计算及生产设备的选型，在安全设计的基础上进行了消防及油污回收处理系统的设计。本设计完成了所有油品都由船舶运入，由铁路及公路发放，综合各种要素，以求面积的最小化和资源利用的最大化，保证了油库可以安全稳定的生产，具备一定的实用价值。本设计说明主要分文字与数字阐述两大部分。文字说明主要包括设计背景及意义、国内外情况、原始设计数据、设计依据及设计简介、工艺流程说明等。数字说明主要为油罐区、作业区、管路、泵房、消防和油污处理系统的计算和说明，并用CAD绘制了油库的总平面布局图、工艺流程图和轻油泵房的安装图。

通过此次对湛江海陆转运油库的设计，更加系统的运用和巩固到了专业知识，从文献查阅到整个设计的完成，学到的不仅是方法，更是一种责任感的提升，让我更加细心沉稳，对未来社会上的定位更具信心。

关键词：油库；平面布局；工艺设计；安全设计；油污处理

Abstract

Zhanjiang Port is the gateway to Southeast Asia, Africa, Europe and Oceania, It leads to the world more than 100 countries and regions.Therefore, Zhanjiang sea land transfer oil depot is to coordinate the production of crude oil, crude oil processing, refined oil supply, national defense protection, and promote the rapid development of the national economy is of great significance.

According to the location of Zhanjiang Port, hydrological and meteorological conditions, environmental conditions and traffic conditions, the layout design, hydraulic calculation and production equipment selection of oil depot are completed.And draw the oil depot plan, process flow chart and pump installation diagram. Oil depot design by the ship, railway, highway issued, in accordance with the oil depot design requirements, to achieve the best economic layout and practical value, reflect the importance of oil depots and construction significance.The main text consists of two major parts: text description and digital calculation. The text description includes design background and meaning, domestic and international situation, original design data, design basis and design brief, process description and so on. The digital description refers to the description and calculation of the six parts of the oil storage area, operating area, piping and pumping station, the auxiliary facility and the oil pollution treatment system.

Through the design of the transfer oil depot between Zhanjiang marine and land, systematically use and integrate the professional knowledge, from literature review to design completion, not only learned the method, but also more responsible, so I am more careful, confidence in the future social stand more firmly.

Key Words：Oil depot; plane layout; process design; safety design；Oil pollution treatme

目 次

第1章 绪论 1

1.1 研究目的及意义 1

1.2 国内外现状 1

1.3 设计条件 2

1.4 设计依据 3

1.5 设计简介 3

第2章 总平面布置及流程说明 6

2.1 平面布置的主要原则 6

2.2 库内分区及区内设施 6

2.3 总流程图说明 7

第3章 总平面设计计算 8

3.1 库容的确定 8

3.2 罐区布置及防火堤高度的确定 9

3.2.1 汽油罐区 10

3.2.2 柴油罐区 10

3.2.3 粘油罐区 11

3.3 铁路发油系统设备的选择 12

3.3.1 根据作业情况确定每天到库的车位数 12

3.3.2 根据牵引定数确定最大车位数 13

3.3.3 鹤管数的确定 13

3.3.4 铁路作业线的确定 13

3.3.5 栈桥 13

3.4 公路整装发油的设施 14

3.4.1 灌油栓数目的确定 14

3.4.2 q的计算： 14

3.4.3 最大灌装量： 14

3.4.4 桶装仓库的面积 15

3.4.5 高架罐的选取 16

3.5 油品水运码头泊位数的计算 16

第4章 卸发油工艺计算 19

4.1 总工艺流程设计 19

4.1.1 工艺流程说明 19

4.1.2 工艺计算的说明 19

4.2 轻油铁路发油系统的工艺计算 20

4.2.1 业务流量计算 20

4.2.2 鹤管、集油管、吸入管、排出管的管径选取 20

4.2.3 不同管道的当量长度计算 21

4.2.4 业务流量下摩阻的计算 23

4.2.5 求各流量下的摩阻 24

4.2.6 求业务流量下的扬程 25

4.2.7 求各流量下的扬程 26

4.2.8 画管路特性曲线并选泵 28

4.2.9 泵几何安装高度的确定 28

4.3 粘油铁路系统的工艺计算 31

4.3.1 业务流量 31

4.3.2 管径与长度的确定 31

4.3.3 业务流量下摩阻的计算 34

4.3.4 求各流量下的摩阻 35

4.3.5 求业务流量下的扬程 36

4.3.6 求各流量流量下的扬程 37

4.3.7 画管路特性曲线并选泵 38

4.3.8 泵的校核 39

4.4 轻油公路发油系统的工艺计算 40

4.4.1 业务流量 40

4.4.2 管径的选择 40

4.4.3 计算长度的确定 40

4.4.4 业务流量下的摩阻 42

4.4.5 求各流量下的摩阻 43

4.4.6 求业务流量下的扬程 44

4.4.7 求各流量下的扬程 45

4.4.8 画管路特性曲线并选泵 46

4.4.9 泵几何安装高度的确定 47

4.5 粘油发油系统水力计算 48

4.5.1 管径与当量长度 48

4.5.2 摩阻计算 50

4.5.3 选泵 51

4.5.4 泵的校核 51

第5章 消防系统的有关计算 53

5.1 泡沫系统的计算 53

5.1.1 选择着火罐 53

4.1.2 泡沫计算耗量的确定 53

5.1.3 泡沫发生器个数的确定 53

5.1.4 泡沫液储备量的计算 54

5.2 计算消防用水量 54

5.2.1 配置全部泡沫混合液用水量 55

5.2.2 冷却着火罐用水量 55

5.2.3 冷却临近油罐用水量 55

5.3 消防设备的选择和布置 55

5.3.1 泡沫系统 55

5.3.2 清水系统 57

第6章 油污水处理系统设计 60

6.1设计原则 60

6.2设计依据 60

6.3含油污水处理工艺流程 60

6.4 生产污水总量计算 60

6.4.1污水来源 61

6.4.2污水池容积计算 61

结论 62

参考文献 63

致谢 64

附录 65

第1章 绪论

1.1 研究目的及意义

图1-1 某港口油库示意图

油库是石油或石油产品的接受、储存和发放集于一身的单独的企业和单位。作为原油或成品油供应及转输的纽带，对捍卫国防和保障国民经济快速发展具有重要意义。

在国际市场竞争日益激烈的竞争面前，油库以求面积的最小化和资源利用的最大化，保障油库安全稳定生产的同时，要加强企业竞争力和提高企业形象，以集约化、信息化、自动化、规范化、环保化作为油库发展趋向。

1.2 国内外现状

随着科学技术的不断发展，智能化、经济化、环保化等已变成油库设计的发展趋势。未来的油库一定是集技术、效率、安全于一体的综合性大油库。

近年来，新建和改建的油库在安全监制、数据整合和自动化系统上已经大大改善，信息化管理系统已达到成熟运用，只要在精细化管理上更加完善，可达到世界领先水平。