1．研究目标、研究内容和拟解决的关键问题：

1.1研究目标

本课题的研究目标是通过建立极地输油管道的物理模型；分析极地管道事故致因及机理，建立极地管道的故障树模型，运用故障树分析方法，对海底管道的失效进行系统性分析，根据管道的主要失效类型，求得海底管道失效故障树的最小割集，并提出海底管道失效的主要影响因素；并基于故障树理论对极地输油海底管道进行定量风险评价，建立极地管道风险评价模型，得出相关结论，给出管理意见。

1.2具体研究内容

吸收和借鉴国内外在管道风险评价这一领域研究成果的基础上，对极地输油海底管道系统的风险评价技术进行研究，拟采用定性、定量两种方法相结合，系统地进行以下研究：

（1）通过对国外大量管道失效事件类型和后果的分析,寻找海底管道风险事件的基本规律,从而为研究在役极地输油海底管道风险管理提供经验和规律性的依据。同时收集极地海底管道的运行数据，了解周边环境的相关状况，建立极地海底输油管道的物理模型。

（2）极地海底管道的故障树分析：故障树分析是适用于大型复杂系统的可靠性和安全分析的一种技术。拟应用故障树分析的原理尝试建立基于基于破裂和穿透两种失效形式的极地输油海底管道故障树。故障树分析法从本质上讲是一个容易进行定量计算的定性模型,因此,可以以此模型进行管道定量风险分析

（3）极地管道主要失效因素提出：对故障树进行定性分析,求出最小割集,识别引起极地管道失效的主要影响因素。

（4）掌握风险分析与评价的理论和方法：基于故障树分析选择合适的风险评价方法计算失效概率，进行重要度分析，完成对极地输油海底管道的定量风险评价并建立定量风险评价模型。

1.3拟解决的关键问题

（1）建立尽可能贴近事实情况的极地输油海底管道物理模型。

（2）运用故障树定性分析得出极地管道失效的主要影响因素

（3）通过定量风险评价，计算失效概率，进行重要度分析，完成极地输油海底管道定量风险评价模型。

2. 拟采取的研究方法、技术路线

2.1研究方法

（1）文献调查法。查阅资料，了解极地管道相关发展情况，掌握故障树分析相关知识，掌握风险评价分析相关内容及方法。

（2）故障树分析法。运用故障树方法对海底管道失效进行系统性分析，针对海底管道事故致因特点，构建一套海底管道风险分析体系。

（3）定量风险评价法。研究风险评价相关内容，基于故障树理论确定一种评价方法，完成对极地输油海底管道的定量风险评价。