1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1.课题背景 汽车的发明改变了人类的出行方式，丰富了人类的物质文明。

但同时也给我们带来了诸如能源紧缺，排放污染等诸多挑战。

发达国家汽车保有量600～800辆/千人，我国汽车保有量仅为世界平均水平的60%左右（2012年）[1]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

为了提高燃油经济性，降低污染物排放，需要对内燃机的燃烧过程进行研究。

以往研究人员主要是通过实验来研究燃烧过程，不仅费时、费力，而且还会对研究人员的身体造成损害，即使这样，实验得到的数据也只显示了表面化的问题，难以揭示深层的机理原因，如流态、温度和压力分布等。

计算机数值模拟方法操作简单，不受时间、地点的限制，能预测出详细的燃烧数据，如缸内气流的运动方向，燃油离开喷嘴的移动轨迹，缸内压力、温度随时间的变化关系，污染物生成时刻以及最终排放量等。