1. 毕业设计（论文）的内容和要求

1.课题的意义 传统柴油机具有较高的压缩比，因此其热效率一般高于汽油机，但是柴油机会排放出大量的氮氧化物及碳烟。

为了提高柴油机效率同时降低污染物排放，可以通过改变燃料的物理化学特性来实现。

本研究在柴油中掺混汽油，从而改变燃料的物理化学属性，形成汽油/柴油混合燃料，并研究混合燃料对内燃机燃烧过程及污染物排放特性的影响。

2. 参考文献

资料查询关键词： 柴油机、柴油、汽油、数值模拟 论文网站： 中国期刊网，维普数据库、中国知网、Elsevier 书籍： 1. 王建昕，帅石金主编. 汽车发动机原理. 北京：清华大学出版社. 2011. 2. 刘永长主编.内燃机原理.武汉:华中科技大学出版社. 2001.

3. 毕业设计（论文）进程安排

2017.12.18~2018.1.12 1.查阅资料（20篇中文，5篇英文）文献整理； 2.3000字的外文文献翻译； 3.完成文献综述（说明课题意义,国内外进展情况）； 4.完成开题报告（围绕任务书,方案论证，完成方案论证，工作思路等）； 2018.1.13~2018.4.13 1.学习数值模拟软件； 2.对普通柴油机燃烧过程进行模拟计算； 3.完成中期检查； 2018.4.14~2018.6.01 1.研究汽油/柴油混合燃料对柴油机燃烧过程的影响； 2.完成设计图纸； 3.撰写毕业论文； 2018.6.02~2018.6.14 1.修改毕业论文； 2.准备答辩