一类分数阶节能减排系统及其离散化的动力学特性研究开题报告
2021-12-12 18:29:09
1. 研究目的与意义及国内外研究现状
1)研究目的
全球气候变暖问题是人类迄今面临的最重大的环境问题,也是21世纪人类面临的最复杂的挑战之一,它已经成为影响世界经济秩序、政治格局和世界环境的一个重要因素,也是决定世界能源前景的关键。其中产生这种现象的主要原因是二氧化碳排放量的大幅度上升。而我国的碳排放量又居于世界前列,是世界能源生产大国和消费大国,但是,我国能源资源有限,经济发展受能源资源约束的局面日益严重。因此,碳排放的计算以及控制已经引起了我国学者的广泛关注。通过对节能减排、碳排放以及经济增长等方面的研究,探讨它们之间的联系,找出对节能减排影响明显的变量,反馈到节能减排系统中,调节这些变量可以更好的开展节能减排、降低能源强度,达到控制碳排放的目标。
2)研究意义
2. 研究的基本内容
通过对加入限制条件的节能减排系统的分析,得出节能减排、碳排放以及经济增长之间的联系,找出对节能减排影响明显的变量,反馈到节能减排系统中,调节这些变量可以更好的开展节能减排、降低能源强度,达到控制碳排放的目标。同时通过将分数阶微分引入系统中,研究系统的平衡点的稳定性,探讨系统是否存在混沌吸引子。
3. 实施方案、进度安排及预期效果
1)实行方案:
采用数学建模、结合离散化分析,运用matlab进行数值模拟。
2)实行进度:
4. 参考文献
[1] a.e. matouk, a.a. elsadany,e. ahmend, h.n.agiza, dynamical behaviour of fractional-order hastings-powell food chain modeland its discretization, commun nonlinear scinumber simulat 27 (2015) 153-167.
[2] minggang wang, hua xu, a novelfour-dimensional energy-saving and emission-reduction system and its linearfeedback control, journal of applied mathematics, 12, 2012, 1-14.
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