1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

一、燃气轮机的发展历程及状况

我国民间自古以来流传的走马灯，利用蜡烛燃烧产生的热气来驱动灯笼旋转是利用燃气做功最早的发明。欧洲进入文艺复兴时代以来陆续有利用蒸汽驱动叶轮旋转做功的发明出现，直至19世纪80年代在英国和瑞典发明了多级汽轮机。汽轮机的诞生推动了欧洲叶轮机械制造业和科学研究的迅速发展，为燃气轮机的诞生准备了条件。1937年英国工程师whittle发明了由离心压气机、回流式多管燃烧室和向心透平组成的燃气轮机；1939年德国工程师vonohain和hahn发明了由多级轴流压气机、多管燃烧室、多级轴流透平和尾喷管的航空燃气轮机，开始了现代燃气轮机的历史。1942年纳粹德国空军的首架喷式飞机成功试飞，标志着世界航空工业从此进入了燃气轮机时代。世界第一台用于发电的重型燃气轮机由瑞士bbc公司于1939年设计制造，重型燃气轮机制造产业由此诞生。该燃气轮机采用多级轴流压气机、多级轴流透平和大尺寸单筒燃烧室。转速为3000r/min，直接带动发电机，透平入口燃气温度为550℃，出力为4mw，热效率17.4%。早期的重型燃气轮机参数虽然不高，但它们开创性设计采用的基本布局则一直沿用到今天。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

了解回热型燃气轮机循环装置的基本组成，结构类型和工作过程，掌握主要组成设备的工作原理和影响因素，学习各设备热力计算方法及性能分析方法；在确定燃气轮机基本性能参数的基础上，进行主要设备的热力计算，整个系统的性能分析。针对加热度的变化，进行变工况系统性能分析。主要步骤如下：

（1）确定系统组成及主要设备，绘制系统流程图，确定各设备的基本性能参数。

（2）确定系统热力计算的步骤和方法，以及反映系统特性的主要性能参数及性能分析方法。