1.1 课题背景 本课题是研究多根热管换热器内相关参数之间关系的数值模拟。

热管作为高效传热元件，在各工业领域中发挥越来越重要的作用。

由热管组成的热管换热器具有独特的优点：高效传热、低流动阻力、质量轻、体积小，且无运动部件、恒温特性好等。

随着热管技术的不断深入，热管式工业过程设备也得以开发应用，使得热管换热器不仅仅局限于余热回收，而且成为一些工业过程中必不可少的高效传热质设备。

1.2 国内外研究情况 热管原理最早是由于1944年在美国俄亥俄州的通用发动机公司提出并一次取得专利。

该公司最初只提出了一种简陋模型，由于最初的热管装置在当时仍属于新产品，所以未受到广泛认可。

1963年，美国新墨西哥州的科学家赋予了其学术内涵，并将其命名为热管。

1966年热管经过改进，发展成了现在广泛应用的结构，1967年后应用于美国航天事业。

1974年以后，热管技术在新能源开发及节约能源等方面的研究应用越来越受人们的关注。

其中，日本和美国在这方面所取得的成果最为明显。