1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

空蚀破坏广泛存在于船舶、能源、机械等领域，通常发生在船舶尾轴和螺旋桨、海洋平台的管路和水泵叶轮、水电机组的叶轮、柴油机气缸套和轴瓦等金属过流部件的表面。空蚀对部件表面金属材料造成严重的损坏，极大地威胁到设备的正常运行，甚至导致严重的事故，解决空蚀问题已经成为流体机械设备设计制造的关键技术问题。采用抗空蚀性能优异的涂层材料制备抗空蚀涂层用于提高过流部件的使用寿命，具有良好的经济性和广泛的适用性。

wc基金属陶瓷涂层是近年来表面涂层材料研究的一个重点，而目前的研究表明：wc基材料的强度和硬度随着wc颗粒尺寸的减小而增加，纳米结构wc基金属陶瓷材料比普通微米wc基材料具有更高的强度和硬度。与此同时cr具有良好的耐腐蚀性，wc-10co-4cr涂层中cr与co形成的cocr合金相与wc的粘结性能要优于co，并且cr与o的亲和力强，在涂层中能形成致密的附着力强的cr₂o₃保护膜，进一步提高涂层的耐腐耐蚀性能。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

（1）.海洋装备零件的空蚀失效机理分析；通过了解海洋装备的材质，工况等条件分析空蚀的失效机理。

（2）.海洋装备零件的抗空蚀材料和方法；学习研究已有的抗空蚀方法和抗空蚀材料并对比各自的优势劣势。

3. 研究计划与安排

（1）第一周-第三周：完成文献综述及开题报告。

（2）第四周-第五周：完成空蚀失效机理分析以及外文翻译工作。

（3）第六周-第七周：学习了解海洋装备零件的抗空蚀材料和方法。

4. 参考文献（12篇以上）

[2] 金泰来. 空化与空蚀研究的现状和动向[j]. 水力发电, 1982(1):40-46.

[3] 裴延波, 陈浩, 王长江,等. wc-co涂层的发展现状与展望[j]. 石油化工腐蚀与防护, 2011, 28(1):1-4.

[4] mo l, yang q, yang y, et al. failure analysis of cavitationin a hydraulic loader[j]. engineering failure analysis, 2016, 66:312-320.