1.5T汽油机曲轴设计及结构校核开题报告
2020-04-30 16:13:42
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1背景及意义
曲轴是发动机中主要的运动部件之一，它的参数决定并影响着发动机的整机尺寸和重量设计是否合理，决定了发动机的设计成败，同时也对发动机的紧凑性、耐久性、经济性有着至关重要的影响。另外，发动机的可靠性等在很大程度上取决于曲轴系的强度、扭振、润滑等。
曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩并对外输出，以及驱动发动机的配气机构和其他各种辅助装置。曲轴的前端（又名自由端），若干个由主轴颈、连杆轴颈和曲柄组成的曲拐，曲轴的后端（也被称为功率输出端），都是曲轴的基本结构的重要组成部分。整体式曲轴和组合式曲轴是最常见的两种类型：整体式曲轴的各曲拐及前后端为一个整体，其刚性好。组合式曲轴的各曲拐用连接件衔接成一体，使用时必须搭配隧道式气缸体。由于曲轴承受弯曲和扭转交变载荷，轴颈处摩擦剧烈，因此曲轴需要具有足够的刚度和强度，具有一定的耐磨性，并需要很好的平衡。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的主要内容及目标
（1）掌握汽油机曲轴飞轮组的工况及主要零件的受力情况；
（2）完成1.5t汽油机曲轴飞轮组的结构设计及三维建模；
3. 研究计划与安排
3．进度安排
| 周次(时间) | 工作内容 | 提交内容(阶段末) |
| 预备周（8学期第1周） | 毕业设计动员会，开始毕业设计选题 |
|
| 毕业实习两周（8学期第1-2周） | 校外实习、校外资料收集、完成实习报告 | 实习报告 |
| 1（8学期第3周） | 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集 | 毕业设计任务书 |
| 2（8 学期第4周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 | 文献检索、开题报告 |
| 3-4（8学期第5-6周） | 外文翻译、资料再收集 | 外文翻译 |
| 5-7（8学期第7-8周） | 设计计算、草图绘制 | 设计计算草稿、草图 |
| 8-10（8学期第9-11周） | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 | 图样、论文初稿 |
| 11-13（8学期第12-13周） | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 | 正式图样、论文 |
| 14（8学期第14周） | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 | 毕业设计资料袋 |
| 15-16（8学期15周） | 参加答辩、推荐省优 | 毕业设计成绩、省优论文 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 杨刚. 发动机曲轴设计探讨[j]. 科技博览，2012.
[2] 董建伟. 基于曲柄连杆机构动力学的曲轴设计[j]. 科技创新与应用，2017，1.
[3] 田宁，王金石. 直列四冲程汽油机的曲轴设计[c]. 2011年apc学术年会论文集，2017（7）.
