1. 研究目的与意义（文献综述）

一、研究目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1研究目的及意义

伴随着汽车工业的迅猛发展，传统能源石油不可再生，新能源汽车逐渐占据了世界各国的视野，引起了越来越广泛的关注。同时，由于工业发展所造成的环境污染、大气污染等问题也愈发严重，成为制约经济发展与城市进步的因素，发展清洁能源替代传统能源是一个必然趋势。据eia统计，2025年世界二氧化碳排放量将达到371.2亿吨，节能减排是世界各国的努力目标。在所有替代燃料中，压缩天然气（cng）被认为是化石燃料替代的最佳解决方案，因为它在世界各地都有可用性，固有的清洁燃烧、经济的燃料和对汽油和柴油发动机的适应性，具有经济效益高、保护大气环境、技术相对成熟、降低碳排放等优势。

世界范围内的天然气汽车数量正在迅速增长，在过去的十年里，世界范围内的ngv（natural gas vehicle）人口以每年24%的速度快速增长，其中最大的贡献来自亚太和拉丁美洲地区。在天然气汽车保有量上，发展中国家占据了约90%的份额，其中巴基斯坦、印度、伊朗、巴西和阿根廷的天然气汽车保有量超过750万。

这一趋势预计将持续到2030年，年均增长率为3.7%，而非经合组织国家的增长主要是由经济增长贡献的。目前，世界上超过86个国家的天然气运输量超过了1800万辆，主要集中在伊朗、中国、巴基斯坦、阿根廷、印度、巴西、意大利和哥伦比亚。大多数（93%）的cng（compressednatural gas）车辆是轻型汽车和商用车辆。除此之外，世界上有超过26,677个cng加油站。

2. 研究的基本内容与方案

二、研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究基本内容

通过对武汉市的气候地理条件、空气质量、能源结构、经济结构、城市建设等的分析，将天然气的经济、环保优势与武汉市的现状联系，探究如何将天然气能源的优势在非公交车辆上最大限度的发挥。

综合调研国内外发展非公交车辆“油改气”以及天然气汽车的相关政策与先例，结合国内推广非公交车辆“油改气”的现状与政策，分析天然气汽车的优缺点与推广非公交车辆“油改气”的长短处，找出现有存在的问题与制约非公交车辆“油改气”推广的因素，并给予对应的解决方案。

结合武汉市的自身条件，通过调查分析来预测武汉市推广非公交车辆“油改气”发展的前景与相关政策调整。

3. 研究计划与安排

三、进度安排

（1）查阅相关文献资料，明确研究内容和目标。完成英文翻译、文献综述和开题报告。 （第1-4周）

（2）撰写论文，根据实际进度上传阶段性成果 （第5-13周）

4. 参考文献（12篇以上）

四、阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献

不少于3篇）

[1] 周敏. 美国《2005年能源政策法案》评析 ——兼论对中国能源立法构建的借鉴[j]. 2009.

[2] 刘春乐, 王庆生, 王立敏. 中国天然气汽车前景广阔 发展仍需政策指引——“2012天然气汽车论坛”观点采撷[j]. 国际石油经济, 2012(11):77-82.