1. 研究目的与意义（文献综述）

我国是世界航运大国，航运业在我国经济建设方面具有极其重要和不可替代的作用。特别改革开放以来，我国航运业快速发展，目前我国外贸进出口货物运输的80%以上是通过航运来完成的。航运业对促进国民经济增长和对外贸易发展做出了很大的贡献，在我国的外贸运输中有着支配地位。散货船作为一种重要的运输船有突出的特点：货运量大，货源充足，航线固定，装卸效率高。在国际上，散货船运输占货物运输的30 %以上

随着国际的排放法规日益严苛，同时市场也对散货船的动力性、经济性和安全性提出了更高的要求。在保证动力的前提下如何使造船价格进一步降低；在符合排放法规的前提下，如何提高燃油利用率，输出更大的功率；如何安排船舱的机械和管路提高船舶的安全性和经济性；如何优化船舶动力装置，以获得更优秀的性能，都成了亟待解决的问题。

船舶动力装置设计是一个复杂的系统性工程，不同排水量，不同类型的船舶动力装置设计不尽相同，不同的推进类型，不同型号的主机、螺旋桨等设备相互组合配置，可形成众多设计方案。选型的不同直接影响船舶动力系统的整体性能和经济性。但动力装置设计的四大内容是不变的：主推进装置设计、辅助供能装置设计、管路系统与设备设计及机舱布置总体设计，他们在功能上是一个相互有关、相互制约的综合体，是一个有组织的，并具有共同供能目的复杂的整体，可称之为船舶动力装置设计系统工程。因此必须用系统工程的观点、方法来研究与设计船舶动力装置。设计研究人员只有具备正确的设计观点与方法，才能使所设计的船舶动力装置不仅具有可靠的，优良的工作性能，而且在经济性、操作性等方面均达到较高的水平。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容

（1）专题文献翻译、开题论文及文献报告。

（2）主机选型设计。

3. 研究计划与安排

英文翻译、文献阅读报告及开题报告 第一至三周

主推进装置选型设计分析 第四至五周

机舱主要设备计算及选型 第六至八周

4. 参考文献（12篇以上）

[1]吴东杰.主推进装置优化设计及仿真研究[d].武汉理工大学,2012.

[2]黄建新. 船舶动力装置发展新趋势探讨[j]. 科技创业月刊,2016,29(06):19-21.

[3]刘爱华.船舶动力系统配置设计及优化方法研究[d].武汉理工大学,2013.