1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景

我国是全球海运最繁忙、增速最快的区域之一，2016年世界前十大和前二十大港口中国分别占据了 7个和11个( 包括香港港口)。我国港口每年处理全球三成的集装箱、近四成的杂散货吞吐。尽管这些海运活动构成了全球经济的基石，但也加剧了港口和周边地区的空气污染。船舶造成的空气污染也可能对国内港口城市居民的健康造成影响。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究目标

研究使用ais获取负荷因子的条件是什么，此方法的应用范围。

2.2主要内容

3. 研究计划与安排

第1周：开始毕业设计的英译汉和初步的文献查阅工作；

第4周：完成英译汉、文献综述报告和开题报告；

第5-7周：结合毕业设计任务书要求，进行文献查阅和归纳分析；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]尹佩玲, 黄争超, 郑丹楠等. 宁波-舟山港船舶排放清单及时空分布特征[j]. 中国环境科学, 2017, 第37卷(1):27-37.

[2]刘欢,商轶,金欣欣,付明亮.船舶排放清单研究方法及进展[j].环境科学学报,2018,38(01):1-12.

[3]文元桥,耿晓巧,吴定勇, 等.基于ais信息的船舶废气排放测度模型[j].中国航海,2015,(4):96-101.