1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

近年来，随着经济的快速增长及城镇交通网络持续完善，人们对汽车的要求也越来越高，希望汽车不仅有很高的行驶速度，而且还要有很好的行驶平顺性、安全性和乘坐的舒适性。

悬架是车身与车轮之间的一切传力装置的总称,其任务是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,以保证汽车能平顺行驶,提高人们乘坐汽车的舒适性。因此改进悬架系统是提高舒适性的有效方案。

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计的基本内容和目标

本课题针对这一问题，对由变阻尼减振器构成的半主动悬架系统进行动力学分析。主要内容包括

1. 分析车身振动的单质量系统模型；

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   3. 研究计划与安排

   周次	任务要求
   毕业实习周 （2019.1.6～1.18）	赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习 报告。
   毕业设计预备周 （2019.1.3～2019.1.18）	确定指导教师人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。
   1～2 （2.18～3.1）	学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。
   3～4 （3.4～3.15）	进行外文翻译，并提交外文翻译译文
   5～6（3.18～3.29）	设计类，下达绘图任务，开始绘图。 研究类，制定试验方案或下达编程任务，开始试验及编程。
   7～8（4.1 ～4.12）	继续完成绘图、试验或编程任务； 撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。
   12（4.29～5.10）	网上提交毕业设计说明书、毕业论文、绘图等附件材料； 提交答辩申请。
   13～14（5.13～5.24）	教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。
   15（5.27～5.31）	根据评阅意见修改毕业设计说明书、毕业论文，并网上提交；准备答辩PPT。
   16（6.3～6.7）	毕业设计答辩。

   4. 参考文献（12篇以上）

   [1]石纯放. 悬架非线性阻尼参数对整车振动的影响分析及参数优化[d].天津大学,2017.

   [2] karnopp d. how significant are transferfunction relations and invariant points for a quarter car suspension model [j].vehicle system dynamics, 2009, 47(4): 457-464.

   [3]poussot-vassal c, spelta c, sename o, et al. survey and performance evaluationon some automotive semi-active suspension control methods: a comparative stuona single-corner model [j]. annual reviews in control, 2012, 36(1): 148-160.

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