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毕业论文网 > 开题报告 > 理工学类 > 能源与动力工程 > 正文

1.8升汽油机活塞结构与设计开题报告

 2021-03-15 20:24:27  

1. 研究目的与意义(文献综述)

近年来,发动机制造商把发动机单位功率的提高、重量的减轻以及油耗的降低做为汽油机研制开发的发展方向,发动机发展目标为提高单位容积、提高输出功率、低油耗、低排放、低噪声和高运转性能。另外, 近年来由于环保的要求越来越严格,不仅对汽车排放有害气体及微粒的要求越来越高,而且对co2的排放也提出了相应的要求,而且”国五标准”对汽油机的排放有了新的规定要求。为满足上述要求, 活塞作为发动机关键零部件之一,称为发动机的心脏。活塞性能指标的改进成为追求的目标,活塞的性能要求有活塞要高强度、高可能性、低噪声、减轻重量、低磨损、低油耗和降低漏气。

吉利jl4g18系列汽油机,最大功率为98kw,最大功率转速为6000r/min。主要装配在吉利帝豪gl上等车型。而国内与匹配此机型的发动机有大众ea888,标致1.8thp,通用a16let,福特1.6gtdi等等。做为国内的自主品牌发动机。综合素质不输合资和外国品牌,因此jl4g18还是具有很大的市场潜力。

从jl4g18发动机的数据来看,jl4g18发动机的动力性低了一点,这是因为要降低油耗,为了降低油耗,发动机内部的部分零部件工艺强度有所降低,不得不将转速下调不少。总而言之,有利有弊。而dvvt版发动机低扭在原先的基础上有所改进,更加适应城市道路了。为了提高这款发动机的动力性,我决定设计发动机的心脏-‘活塞’。从结构,材料等方面,提高其发动机输出功率,并降低油耗,排放和噪声。并分析论证其可行性。

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2. 研究的基本内容与方案

课题研究的主要内容是吉利jl4g18发动机活塞结构与设计。在保证低油耗的情况下从材料上研究,通过重新设计其发动机的活塞使jl4g18发动机相对于原先发动机达到降低油耗,排放和噪声,提高发动机输出功率的目的。主要工作是对发动机活塞结构设计,材料选择等进行分析评价等进行分析和探讨,具体研究内容及步骤如下:

1.查阅相关文献资料。收集、阅读中外有关文献,了解国内外汽油机活塞的发展现状与主要研究方向,加深对选题的认识,构思设计纲要框架。

2.活塞各个部分的结构设计和材料的确定,综合比较汽油机活塞各个结构和材料的特性,优缺点以及适用条件,基本上确定活塞的结构和材料的选择。构思设计纲要框架。

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3. 研究计划与安排

2016.12.29-2017.1.6

学生在系统中填写选题志愿,指导老师和学生双选。

毕业设计预备周

2017.1.9-2017.1.13

教师确定指导人选,对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。

1-2(2.22~3.4)

赴校外实习、搜集设计资料,并整理实习日记、实习报告。

3(3.6~3.10)

提交实习报告书。查阅参考文献,文献检索摘要。

4(3.13~3.20)

学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。

5~ 6(3.20 ~ 3.31)

进行外文翻译,并提交外文翻译译文。

7~ 8(4.3~ 4.14)

绘图,撰写毕业设计说明书(设计类)或论文(研究类)。

9 ~ 11(4.17~ 5.5)

撰写毕业设计说明书(设计类)或论文(研究类),绘图。

12(5.8 ~ 5.12)

完成绘图,并完成网上提交毕业设计说明书

13(5.15 ~ 5.19)

学生书面提交毕业设计说明书、图纸或论文,并打印成册。并书面提交答辩申请,并作答辩准备;

14(5.22~ 5.26)

教师审阅毕业设计说明书(设计类)或论文(研究类)和(图纸),审查确定学生答辩资格并予以公示。

15(5.29~ 6.2)

毕业设计答辩。

4. 参考文献(12篇以上)

【1】袁兆成 .内燃机设计[m].北京.机械工业出版社,2011

【2】吴东兴,李波,陈后涛,彭炜.发动机活塞设计[d].现代车用动力,2014

【3】李鹏. 汽车发动机活塞设计的现状与发展趋势[d].汽车工艺与材料,2008

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