1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1 目的与意义

柴油机因其功率范围大、效率高、能耗低、使用维修方便而广泛应用于各类型工程机械中，同时作为交通运输重要的动力机械，广泛应用于各类型的船舶中，在船舶交通运输行业中起着不可替代的作用。近年来，船舶柴油机不断向着大型、高功率、智能化方向发展，造成机械设备日益复杂，某一部分的故障都可能引起整台设备的故障，以致于造成巨大的经济损失，甚至对人身造成危害，对社会产生恶劣影响。船舶装备是一个巨大的复杂系统，其维修工作是航运企业营运管理的重要内容，加强船舶设备的维修管理可以有效降低维修费用，增强船运企业的综合竞争力。船舶柴油机是船舶的动力装置和核心部件，结构复杂，故障频频发生，其安全稳定的运行直接影响整个船舶的工作状态和安全航行。因此，开展对船舶柴油机故障的维修处理策略、维修需求响应速度等方面的研究，有很大的现实意义通过先进的科学技术手段对机械设备进行故障诊断以及信号测量，通过信号分析达到状态监测和故障预测，进而基于数据初步得出对于柴油机的日常维护及保养策略，确保机械设备的运行状态安全可靠，避免灾害事故的发生显得尤为重要。

2. 研究的基本内容与方案

设备能否持续高效、安全地工作，维护能否及时、有效地执行，与机构、公司的 生产力、竞争力息息相关。如今，越发复杂精巧的设备使之运行可靠性成为突出问题；另一方面，竞争激烈的市场又要求设备更可靠、高效地工作。而高效工作离不开保证设备在有效工作时间之内保持最好机器状态，现有的大多数方案是对设备进行定期维护，这种维护大多是基于经验的，对操作设备的工人技术素质要求较高，而这往往再不经意间提高了运作成本，，同时基于经验的定期维护往往不能精准的发生在设备的故障萌芽期，导致很多维护不仅无效反而占用了正常生产时间，这与达到经济型和高效性目的相悖。由此，高效、经济的维护策略之重要性就凸现尤为重要。经可靠调查数据显示柴油机发生大型故障甚至于报废机器原因大多数在于对关键运动副或者附属系统的疲劳损坏或者失效规律没有掌握和完美利用，以达到在适合且准确的时间内消灭可能的潜在故障隐患，去达到维护保养得目的。

本次研究主要目的在于：

（1）收集现有柴油机主流维护保养方式所用的维护决策的数据

3. 研究计划与安排

第1 －3周 ：查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案，完成开题报告。

第4 －6周 ：修改完善开题报告，进行相关计算和设计。

第7－11周 ：编写计算书，说明书，完成外文翻译。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]李葆文.TNPM——全员规范化生产维修适合中国企业现状的设备管理模式[J].中国设备管理,1999(06):7-9.

[2]李葆文,设备管理新思维新模式,l,1999,机械工业出版社,P1-33

[3](英)J.莫布雷,以可靠性为中心的维修,石磊,谷宁昌,1,1982,机械工业出版社,P13一45

[4]陈学楚,维修基础理论,1,1999,科学出版社,P31一36

[5]李鑫. 柴油机润滑油状态在线监测技术研究[D].大连海事大学,2013.

[6]尤明懿. 基于状态监测数据的产品寿命预测与预测维护规划方法研究[D].上海交通大学,2012.

[7]刘勤明. 基于状态监测信息的设备在线健康预测及维护优化研究[D].上海交通大学,2014

[8]侯文瑞. 有限时间区间内制造系统预防性机会维护策略研究[D].上海交通大学,2014.