1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1课题来源及背景简介

近年来，人们逐渐认识到保护环境、节省能源对社会可持续发展具有的重大意义，水润滑轴承作为一种新型、节能、无污染的产品已被逐步推广应用^［1］。水润滑轴承以水为润滑和工作介质，改变了长期以来机械传动系统中都是以金属构件组成摩擦副的传统观念，简化了轴系结构，避免了传统轴承因油泄露对环境造成的污染，节约了大量的油料和贵重有色金属；而且水具有无污染、来源广泛、安全性和难燃性等优点，能降低和减少摩擦副运动而产生的磨损、冲击、噪声和寿命较短等问题，达到高效节能和环境保护的目的，因此水润滑轴承成为世界各国研究的一个热点^［2］。

水润滑轴承因具有耐磨、耐冲击、吸收振动等很多优点以及购买和使用成本低、环境友好、易维护保养等优势，所以在设备高速化方面得到了广泛的应用。但是同时也存在着许多需要解决的问题，主要体现在以下方面^［3］：

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容、目标

本文探讨碳纳米管对高分子阻尼材料性能的改变，分析改性后的高分子阻尼材料的摩擦磨损性能，主要有以下四方面内容：

1.研究碳纳米管改性的船舶尾管轴承高分子阻尼材料的合成工艺；

3. 研究计划与安排

1-3周：查阅参考文献，完成文献综述报告，参考文献不少于15篇，其中英文参考文献不少于3篇；

4-5周：完成不少于20000个英文字符的外文科技文献翻译；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 衣雪娟,王优强. 水润滑轴承研究进展［j］. 机床与液压，2004，no.4.

[2] 廖曼青,俞仲青等.热固性增强塑料作为高承载力潜水电机水润滑止推轴承的研究［j］.塑料通讯, 1992(3), 14～22.

[3] 王家序,陈战,秦大同.以水为润滑介质的摩擦副关键问题研究［j］.润滑与密封, 2001(2), 34～36.