1. 研究目的与意义（文献综述）

1选题的背景、意义

1.1 船舶发电的方式和特点

随着我国造船业的不断发展，对船舶的可持续发展提出了新的要求，而且近年来能源枯竭、环境污染问题日益严峻，也促进了船舶向节能和环保的方向发展，航运业的节能减排技术已经引起了国际社会的高度重视。船舶的工作用电大多使用柴油发电机发电获得，少部分由新能源发电获得。其中柴油发电机发电时要消耗大量柴油，在当前油价不断上涨且供应紧张的情况下，柴油发电消耗巨大，并且柴油发电污染严重且噪音很大，影响工作人员的工作与休息；而新能源发电具有无污染、可持续等优点，其应用前景极为广阔。随着科学技术的不断进步,以风能、太阳能、核能、生物质能和潮汐能等为典型代表的新能源在节能减排方面所具有的独特优势和所能产生的效益已经越来越显著,其在船舶交通运输行业的应用和推广已呈潮涌之势^[1]。

2. 研究的基本内容与方案

3研究内容

本文在国内外研究的基础上，具体进行以下研究工作：

1）了解现代船舶电力系统和船舶电站的基本概念、组成及各部分的工作过程；

3. 研究计划与安排

1-2周：查阅国内外文献，了解现代船舶电站的基本概念及发展动态，完成开题报告

3-4周：翻译5000以上汉字的英文资料，翻译基本准确；

5-6周：研究学习现代船舶电站的各组成部分，建立逆变器模型、svpwm模型和

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1] 严新平.新能源在船舶上的应用进展及展望[j].船海工程,2010,39(06):111-115 120.

[2] 王骥.静止无功发生器在船舶轴带发电机中的应用[d]. 大连：大连海事大学, 2008.