1. 研究目的与意义（文献综述）

研究目的及意义：

目前，以柴油为主要能源的发动机广泛应用于航空、轮船、汽车、农机等多种动力机械，燃油供给系统三大精密偶件喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件和喷油器偶件的加工精度、表面质量和表面粗糙度的精度要求都非常高，其正常运行的技术状态直接影响着柴油机的动力性和经济性，是柴油机保养工作中的一项重要内容，三大精密偶件的正常使用寿命一般为 2500 h以上。但据调查，使用寿命超过 1500 h 的都很少，一般多在 500 h 左右，有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外，以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成三大精密偶件损坏的原因为多见。

2. 研究的基本内容与方案

研究内容：

1、查阅柴油机精密偶件设计制造资料并了解其结构 ，运用solidwork实现精密偶件的三维建模可视化，在此基础上完成部分拆装工序，初步完成系统工艺框架设计。

2、完成需求分析报告及系统开发，制作精密偶件检修动画以清晰直观地显示精密偶件的检修过程。

3、深入查阅精密偶件故障修理资料，运用故障分析方法对其常见故障及解决方案进行分析并建立数据库。

研究目标：

采用三维建模技术对柴油机三大精密偶件进行可视化实现，完成对其检修过程的动画实现，通过运用故障分析方法对精密偶件的保养方法、故障原因及解决方案建立数据库方便相关工程人员快速查阅资料。

研究拟采用的方案：

再详细了解柴油机精密偶件结构的基础上运用三维建模软件solidwork实现精密偶件的可视化，在可视化的基础上完成部分拆装工序，初步完成精密偶件可视化工艺系统框架设计。其设计框架如下：

此外，应查阅整合柴油机精密偶件的保养方法、故障原因及解决方案等技术资料，建立相关数据库。

3. 研究计划与安排

第1-2周文献查阅及撰写开题报告。

第3-4周查阅精密偶件设计、制造、安装和维修方面的相关资料，详细了解精密偶件的结构等。
第5-8周 用三维建模软件(solidworks或者3dmax)实现精密偶件的可视化，在可视化的基础上完成部分拆装工序，初步完成精密偶件可视化工艺系统框架设计。

第9-13周深入开展精密偶件故障方面资料查阅，用故障分析方法分析精密偶件常见故障的故障现象、原因、监测方法以及解决办法，建立相关数据库。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]吴宗荣主编·船舶机械修理工艺学·人民交通出版社，2000年4月

[2]武汉水运工程学院船机工艺教研室编·船舶机械制造与维修工艺学（下）·北京：人民交通出版社，1987

[3]轮机工程手册编委会·轮机工程手册·北京：人民交通出版社，1992