1. 毕业设计（论文）主要内容：

了解现代船舶电力系统的基本概念及发展动态。研究船舶电站的组成及各部分的工作过程。研究新能源发电系统并网的工作原理，分别对逆变器及其SVPWM（空间矢量脉宽调制）调制方式和滤波器工作原理进行研究。分析逆变器的电路拓扑和功能，在Simulink仿真环境下建立适用于船舶并网系统的逆变器简易仿真模型。学习SVPWM调制方式，了解其工作原理，并在Matlab/Simulink中建立仿真模型。深入研究基于电压、电流双闭环的并网逆变控制策略。在Matlab/Simulink中进行逆变器将新能源直流源逆变为船舶上可用的三相交流电实验，验证所建新能源发电并网系统的准确性。

研究船舶电网有功功率与无功功率的解耦控制策略，学习三相电路瞬时无功功率理论，研究电网有功电流与无功电流的检测算法，在Matlab/Simulink中搭建电网无功电流检测模型，研究利用并网逆变器进行无功补偿的工作原理，进行不同工况下的无功电流检测以及并网逆变器无功补偿仿真实验，观察所采用的无功补偿控制策略能否准确补偿电网所需的无功。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、翻译5000以上汉字的英文资料，翻译基本准确；

2、查阅国内外相关文献资料，了解现代船舶电站的基本概念及发展动态，研究电站的各组成部分；

3、查阅国内外船舶新能源并网的相关资料，建立逆变器模型，svpwm模型和滤波器模型等；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1-2周：查阅国内外文献，了解现代船舶电站的基本概念及发展动态，完成开题报告

3-4周：翻译5000以上汉字的英文资料，翻译基本准确；

5-6周：研究学习现代船舶电站的各组成部分，建立逆变器模型、svpwm模型和滤波器模型等；

4. 主要参考文献

1、 杨明. 大型光伏电站逆变器并网控制策略及稳定性分析[d]. 重庆：重庆大学，2014.

2、王武峰. 三相并网逆变器无功功率控制方法研究[d]. 成都：电子科技大学，2013.

3、王骥. 静止无功发生器在船舶轴带发电机中的应用[d]. 大连：大连海事大学, 2008.