1. 毕业设计（论文）主要内容：

船舶污染已成为我国继汽车尾气和工业排放后的第三大气污染源。近年来，人们一直致力于研究以锂离子动力电池组供电的绿色船舶来替代传统的柴油动力船舶。然而船舶负荷多，工作时波动频繁，为保证船舶动力锂电池储能系统的安全可靠，需对锂电池组管理进行特殊设计。解决由于单个锂电池的电压、容量、内阻、自放电等的不一致导致的“短板效应”等问题，从而延长电池组使用寿命和续航时间，提高安全性。因此研究动力电池管理系统（BMS）对于电动船舶具有重要意义。

本次毕业设计主要针对船舶锂离子动力电池系统，进行动力锂离子电池管理系统（BMS）硬件设计，具有多路电压采集、电流采集功能，与外部模块的通讯功能、对电池组进行被动式均衡以及故障保护等功能。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、进行国内外文献调研工作，了解该领域内的前沿技术；

2、进行锂离子动力电池管理系统电源模块、通讯模块、电压采集模块、电流采集模块、温度采集模块、被动均衡模块的电路设计；

3、建立部分模块的电路仿真模型，进行相应的电路仿真与优化，完成原理图设计与器件选型；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1、第1-2周阅读推荐文献，并查阅国内外相关文献，完成开题报告

2、第3-8周完成硬件设计

3、第8-13周做电路仿真分析与验证

4. 主要参考文献

[1]黄叶茂.船用大容量锂电池管理系统研究与设计[d].武汉:武汉理工大学,2016.

[2]李翔敏.动力锂电池组管理系统的研究与设计[d].广州:华南理工大学,2011.

[3]李素宇.动力锂电池组均衡技术研究[d].北京:北京交通大学,2011.