1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义（含国内外的研究分析）

1.1研究课题的目的及意义

天然气作为汽车燃料，相对于石油具有资源丰富、价格低廉、燃

2. 研究的基本内容与方案

2．基本内容和技术方案

2.1基本内容

本文主要进行双模ngv充气方法的研究，旨在缩短充气时间。为今后天然气汽车的普及奠定基础。研究内容主要包括：

3. 研究计划与安排

2019年2月25日—3月10日：查阅资料撰写文献综述报告和开题报告； 2019年3月11日—3月20日：进一步查找相关文献，收集数据；

2019年3月21日—3月31日：完成缸内模型建模；

2019年4月1日—4月10日：完成进排气阀模型建模；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 戴金星, 秦胜飞, 陶士振, et al. 中国天然气工业发展趋势和天然气地学理论重要进展[j]. 天然气地球科学, 2005, 16(2).

[2] yusaf t f, buttsworth d r, saleh k h, et al. cng-diesel engine performance and exhaust emission analysis with the aid of artificial neural network[j]. applied energy, 2010, 87(5):1661-1669.

[3] jenkins p m, hurd t w, zhang l, et al. ciliary targeting of olfactory cng channels requires the cngb1b subunit and the kinesin-2 motor protein, kif17.[j]. current biology cb, 2006, 16(12):1211-1216.