摘 要

Abstract II

第1章 绪论 1

第2章 主机选型论证 2

2.1 概述 2

2.2 设计依据 2

2.2.1 船型 2

2.2.2 船舶主要参数 2

2.3 船舶阻力估算有效功率 2

2.3.1 摩擦阻力R_F 3

2.3.2 剩余阻力R_R 4

2.3.3 附加阻力 5

2.3.4 船舶阻力R 5

2.3.5 有效功率Pe 5

2.4 Ayre法估算有效功率 6

2.4.1标准船型的相关标准参数 6

2.4.2 修正C₀值 7

2.4.3 实际设计船的有效功率Pe 8

2.4.4 有效功率估算值比较 8

2.5 初步匹配设计 8

2.5.1 各项参数确定 8

2.5.2 依图谱计算 9

2.5.3 匹配计算结果 10

第3章 主要机械设备估算 12

3.1减速齿轮箱 12

3.2船舶发电机组 12

3.2.1 主柴油发电机组 12

3.2.2 停泊柴油发电机组 13

3.2.3 应急发电机组 13

3.3 船舶辅锅炉 14

3.3.1 燃油热油锅炉 14

3.3.2燃油废气组合蒸汽锅炉 14

3.4 燃油系统设备估算 15

3.4.1 燃油使用 15

3.4.2 燃油消耗量 15

3.4.3 燃油舱容积 16

3.4.4 燃油日用油柜 16

3.4.5 燃油沉淀柜 16

3.4.6 柴油消耗量 17

3.4.7 柴油舱容积 19

3.4.8 柴油日用油柜 19

3.4.9 燃油输送泵 20

3.4.10 燃油分油机 20

3.5 滑油系统设备估算 21

3.5.1 滑油储存舱容积 21

3.5.2 滑油分油机 21

3.6 冷却系统设备估算及选型 22

3.6.1 主机海水泵 22

3.6.2 主机淡水泵 22

3.7 压缩空气系统设备估算及选型 22

3.7.1 主机启动空气瓶 22

3.7.2 空压机 23

3.8 保船系统设备估算及选型 23

3.8.1 压载水系统计算与选型 23

3.8.2 舱底水系统计算与选型 24

3.8.3 消防系统计算与选型 24

3.8.4 供水系统设备选型 25

3.9 通风系统 26

3.10 其他设备 26

3.10.1 生活污水处理装置 26

3.10.2 机修设备 26

第4章 主要机械设备明细表 27

4.1 主机 27

4.2 主发电机组 28

4.3 停泊发电机组 28

4.4 应急发电机组 29

4.5 液货泵柴油机 30

4.6 辅助锅炉 30

4.7 水泵 31

4.8 油泵 31

4.9 空压机及机舱风机 32

4.10 热交换器及压力容器 32

4.11 其它 32

4.12 防污染设备 32

4.13 消防设备 33

4.14 机修设备 33

4.15 液货系统设备 33

第5章 轮机说明书 35

5.1 概述 35

5.2 机舱布置 35

5.2.1 机舱位置 35

5.2.2 主机位置 35

5.2.3 辅机位置 35

5.2.4 废气锅炉位置 36

5.2.5 主要机械设备位置 36

5.3 动力系统 36

5.3.1 燃油系统 36

5.3.2 滑油系统 37

5.3.3 冷却系统 37

5.3.4压缩空气系统 38

5.4 船舶系统 39

5.4.1 舱底水系统 39

5.4.2 压载水系统 39

5.4.3 消防水系统 39

5.4.4 CO₂灭火系统 40

5.4.5 蒸汽加热系统 40

5.4.6 机舱及生活供水系统 41

5.4.7 生活污处理水系统 41

5.4.8 全船疏排水系统 41

5.4.9 通风系统 41

结论 43

参考文献 44

致 谢 45

摘要

本文主要介绍了17000t油船机舱设备选型和布置设计，设计的内容有主机选型分析、机舱主要设备估算选型、机舱布置设计、滑油管系设计等。

机舱是船舶的动力舱室，通过计算选型，选择合适的主机辅机以及各种相关设备，是保证船舶安全高效航行的前提。通过机舱布置设计，合理安排各设备的空间位置，节省机舱空间，提高船舶使用效能。其中主机选型论证主要通过阻力系数法和Ayre法两种方法对船舶进行阻力和有效功率估算，以此选择合适的主机型号。主要设备估算是对各种辅机及机舱其他设备进行估算，并根据船舶航行和营运需要，选择合适的设备型号。之后通过机舱布置设计，将船舶各主要设备合理地分布在机舱里。

本文根据给定的船舶主要参数，依照主机选型、主要设备计算选型、布置的顺序依次对17000t油船的动力装置进行设计，并制出主要设备明细表、轮机说明书、机舱布置图和主辅机滑油管系图，从而完成对该油船的动力装置设计。

关键词：主机；油船；管系；机械布置 

Abstract

This paper mainly introduces the 17000t oil tanker cabin equipment selection and layout design, the design content of the host selection analysis, the main cabin equipment selection, cabin layout design, oil pipeline design.

The cabin is the power of the ship cabin, through the calculation of selection, select the appropriate host auxiliary equipment and a variety of related equipment, is to ensure the safe and efficient navigation of the premise. Through the cabin layout design, reasonable arrangements for the spatial location of the equipment, saving cabin space, improve the effectiveness of the use of the ship. The host selection demonstration mainly through the resistance coefficient method and Ayre method two methods of resistance and effective power estimation of the ship, in order to select the appropriate host model. The main equipment estimate is to estimate the various auxiliary equipment and other equipment in the cabin and choose the appropriate equipment type according to the ship's navigation and operation requirements. And then through the cabin layout design, the ship's main equipment is reasonably distributed in the cabin.

According to the main parameters of the ship, according to the host selection, the main equipment to calculate the selection, the order of the order of the 17000t oil tanker power plant design, and the preparation of the main equipment schedule, turbine instructions, cabin layout and main and auxiliary The oil piping system is designed to complete the design of the power plant for the tanker.朗读显示对应的拉丁字符的拼音