1. 研究目的与意义（文献综述）

随着国民经济的持续快速发展以及对外贸易的持续增长，这些年带动了我国海运货物运量的船舶建造的急剧增加，尤其是散货船的运输量占到水运总量的四分之一。散货船运输在经济发展中的作用日益重要，同时，国际社会对环保节能的要求日益规范，对此，提高船舶机桨匹配的配合度及效率非常必要，所以，对散货船的全方位的动力装置研究设计显得尤为重要。

散货船自20世纪50年代中期出现以来，总体上保持着强劲的增长势头.在国际航运业中，散货船运输占货物运输的30%以上.由于货运量大，货源充足，航线固定，装卸效率高等因素，散货船运输能获得良好的经济效益，散货船已成为运输船舶的主力军。随着世界经济的发展，散货船运输仍将保持较高的增长势头。在国内，散货运输约占货运量40%，日益发展的散货船队在能源运输、国际贸易中是一支主力军，在国民经济发展中占有重要地位.从船队结构情况看，我国干散货船队船舶吨位偏小，平均载重吨低于世界平均水平,其中2万~5万吨散货船约占43%(以载重吨计).而且这些2万shy;-5万吨散货船船龄老化情况比较严重;从船队规模看，2000年以前2万~5万吨散货船的数量基本满足国内运输需要，2000年后随看货运量的增加，尤其是我国矿石的进口量近几年的持续快速增加(2003年已达1.6亿吨)，极大地增加了散货船货运量.因此，我国船队最近几年应加快老龄散货船的更新及大型散货船的建造，以适应我国经济发展的需求。

随着现代船舶的发展，船舶各方面设计已经非常成熟。船舶作为一种重要交通工具，不仅承担着人员与货物的运输工作，而且其安全性能高低直接关乎着人们的生命财产安全，船机桨匹配系统直接影响着船舶运行效率高低。柴油机是船舶的主要主要动力来源，螺旋桨是推进船舶前进的执行机构，二者性能的好坏及匹配效果直接影响船舶的运营积极性能喝航行安全性能。因此，船舶机桨匹配研究和系统设计研究越来越受到世界造船业和航运业的重视，成为船舶科技领域的重要课题之一。因此，对船机桨匹配系统进行合理设计至关重要。

2. 研究的基本内容与方案

本次研究内容包括：

（1）首先阐述了机桨匹配设计基本方法

随后对初步匹配设计及终结匹配设计进行探讨，最后以83m散货甲板运输船机浆匹配及系统设计终结设计为例进行说明，此外船舶机桨匹配选型需考虑质量、尺寸、油耗、造价、可靠性、可维修度及使用寿命等因素，从而选择一套从主机到螺旋桨的最佳方案。

在船舶设计过程中机桨匹配设计是一个重要的环节，在机桨匹配设计过程中一般有2种方式来确定螺旋桨基本参数或是主机基本参数:

3. 研究计划与安排

周次	工作内容
1-3	完成开题报告
4-7	完成设备估算书
8-10	完成船舶管路设计系统的设计
10-12	编写专题小论文
13-14	完成设计报告书，交于老师修改
15-16	总结经验，认真准备答辩

4. 参考文献（12篇以上）

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[6]刘莹.船舶航速和航向控制及机桨匹配研究[d].哈尔滨 工程大学,2009.
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[11]王国强、董世汤船舶螺旋桨理论与应用. 哈尔滨工程大学出版社，2005

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