1. 研究目的与意义（文献综述）

我国正处于城市化进程加快阶段，新城市的建立及现有城市人口、面积的增长、 需要增加公共交通车辆和营运客车的数量。公共客车服务可以被视为减少交通拥堵的一种方式，它可以鼓励汽车模式转换^[1]。对我国日益拥挤的城市有很好的正面影响。 目前，我国大中城市机动车仍以汽油、柴油车为主^[2]。柴油车由于功率大，爬坡能力强，在城市公交营运中也在发挥主导作用^[3]。但面对现代的节能和环保两大主题， 燃油汽车又显得很脆弱，所以研发清洁型能源汽车就是必要的。我国是一个石油资源短缺的国家，探明的石油地储量仅占世界的 2.3% 人均占有量只有 2.6t为世界平均值的11.1% 年起我国已成为石油“净进口国年”2000年石油净进口量已超过7000万t，预计今年进口量将超过1亿t 我国对石油的依存度从1995年的7.6%增加到 2000年的31% 预计到2020年将达到 60%。汽车是石油的主要消费源，我国的车用汽、柴油消耗量占国内汽、柴油生产量的86%和20%左右，而汽车还在以惊人的速度发展。据悉，我国汽车保有量已经近3300余万辆，仍以15%左右的速度在递增。石油需求量将会更大。同时，城市污染指数上升。特别是未来战争的需要， 能源安全问题更为突出。据专家预测，燃油车在未来的20-30年内，仍将占有一定的地位，但是其份额必将不断下降，直至被清洁能源车替代^[4]。

1.1国内研究现状

混合动力汽车（hev） 即动力系统由原动机、发电机/电动机、储能设备等组成。 hev 的动力系统一般有串联、并联或串并联混联3 种形式。目前，日本honda公司已开发出了排放低于世界上最严格的美国加州ulev标准的hev(15)。美国gm公司的precept，ford公司的prodigy等均已上市。日本toyota公司的prius混合动力汽车已经批量生产。我国的混合动力汽车研究也逐渐进入了实质性阶段。宇通、金龙还有深圳五洲龙等企业都已经能够生产此类客车^[5]。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究内容

详细了解客车发动机的发展历程，国内外现状、发展趋势和关键性技术难题。通过查阅资料和文献详细对比国内外客车领域的差距，对国内客车在发动机领域的缺陷及问题进行讨论研究，对我国客车发动机的未来发展进行大胆的预测。

2.2研究目标

3. 研究计划与安排

（1）英文翻译、文献阅读报告及开题报告 （第1周-第3周）

（2）总结归纳我国国内目前存在的客车发动机的主要类型及各自优势

（第4周-第5周）

4. 参考文献（12篇以上）

[1]duy q. nguyen-phuoc,graham currie,chris de gruyter,inhi kim,william young. modelling the net traffic congestion impact of bus operations in melbourne[j]. transportation research part a,2018,117.

[2]梁和平.中国城市客车环保高效发动机的开发[j].城市车辆,2007(06):27-29

[3]向前.柴油机扎堆客车市场[j].现代零部件,2013(07):48-51.