1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一、背景 建筑表面裂缝在建筑结构上普遍存在，而建筑结构的破坏常常始于裂缝，它的出现轻则影响建筑结构的使用性能，重则损害结构的整体性、减少使用寿命，甚至最终造成安全事故，使得人民的生命、财产安全受到损失，造成恶劣的社会影响[1]。

通常裂缝产生的原因有三类：一是荷载作用，如永久荷载、可变荷载；二是变形因素，如地基不均匀沉降引起；三是特殊偶然作用，如建筑火灾、爆炸、严重冲撞、山体滑坡等。

由于正常情况下，变形因素引起的裂缝计算因素很多，而特殊偶然作用不可预料且发生概率小，不易准确把握，故一般在进行建筑物结构设计时，主要是在一定安全系数下对荷载引起的裂缝宽度进行验算，而忽略了其他裂缝产生原因的影响，所以裂缝控制在设计上具有一定的局限性，这使得裂缝的产生和发展规律并不稳定，导致其具有一定的不可预测性，其具体表现在：(1) 裂缝走向，裂缝在发展过程中，可能出现分叉或者多重分叉；(2) 裂缝出现位置及数量，由于混凝土的内部结构复杂性，使得裂缝出现前无法提前预测其精确位置及其数量；(3) 裂缝形状，裂缝形状狭长且宽度具有不均匀性。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

随着建筑设施年久失修，其表面裂缝日显突出，因裂缝而影响工程质量甚至垮塌的案例屡见不鲜。

因此建筑裂缝宽度检测是建筑物健康检测中的一项重要工作。

建筑物表面裂缝普遍存在于工程建筑中，是其内部损伤过程中的积累以及建筑物达到危险程度的外部表现，其包含信息量之大对预示建筑物险情具有重要意义。