1. 研究目的与意义（文献综述）

1 本文目的及意义

1.1 目的和意义

本文研究的钢桁架桥，是钢桥的主要形式之一。通过若干短小构件组拼连接按照桁架受轴向力的原理形成整体，这样能够充分发挥每根构件的受力性能，同时提高了整体桥梁的跨越能力，因此钢桁架桥梁具有承载能力强、施工建设效率高、耐久性能好、跨越能力强等优点，更加符合交通运输发展需求。合理选择主桁截面及尺寸、提高连接的强度及稳定性、进行有限元整体计算校核是钢桁架桥的设计及施工中不可忽视的内容。

2. 研究的基本内容与方案

2 基本内容和技术方案

本次论文设计钢桁架桥总长72m，绘制

主要结构设计图，并利用有限元软件ansys

3. 研究计划与安排

3 进度安排

第 1-3 周 查阅相关资料，学习掌握钢桁架桥研究现状,学习软件autocad和ansys,完成外文翻译与提交开题报告。

第 4-7 周 熟练掌握autocad和ansys软件使用，绘制图纸并建立有限元模型。

4. 参考文献（12篇以上）

4 参考文献

[1]胡方健,党新志.大跨径连续钢桁架桥抗震性能研究[j].中国市政工程,2019(01):86-88 91 113.